Die Vergleichs­analyse :

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (16 - 18) vs. Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (15 - 17)

25.400 €
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (16 - 18) KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
26.900 €
 Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (15 - 17) Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
25.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der KIA Niro 1.6 GDI Hybrid ist deutlich kleiner. Er ist 20 cm kürzer, 3.5 cm schmaler und 13.5 cm niedriger als der Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150.
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
1535
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (16 - 18)
1805
2035
1670
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (15 - 17)
1840
2142
1805 mm
Breite
1840 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
2142 mm
1535 mm
Höhe
1670 mm
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (16 - 18)
2700
4355
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (15 - 17)
2700
4555
4355 mm
Länge
4555 mm
2700 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
1500 kg
Leergewicht
1495 kg
1930 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2035 kg
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
5 kg
0.33 %
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (15 - 17)

Allgemein

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
DE
Baureihe
GH
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1580 cm³
Hubraum
2191 cm³
141 PS
bei 5700 U/min
Leistung
150 PS
bei 4500 U/min
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
141 PS
150 PS
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
265 Nm
bei 1000 U/min
Dreh­moment
380 Nm
bei 1800 U/min
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
265 Nm
380 Nm
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150

Leistungs­fähigkeit

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
162 km/h
Höchst­geschwindigkeit
202 km/h
11.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.2 s
100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid

100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150

▶ REPLAY
10.64 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.97 kg/PS
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
10.64 kg/PS
9.97 kg/PS
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150

Verbrauch / Umwelt

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Verbrauch pro 100 km
3.8 L
kombiniert
4.6 L
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
3.8 L
4.6 L
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
3.8 L
innerorts
5.4 L
3.9 L
außerorts
4.1 L
Kraftstoffanzeige
45 L
Tankgröße
56 L
Kraftstoffanzeige
1184 km
Reichweite
1217 km
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
1184 km
1217 km
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Auswirkung auf die Umwelt
44.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
58.8 kWh
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
44.7 kWh
58.8 kWh
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
88 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
119 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
430 kg
Maximale Zuladung
540 kg
436 L
Kofferraum­volumen
503 L
1434 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1620 L