Die Vergleichs­analyse :

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (16 - 18) vs. Mercedes GLA 250 7G-DCT (17 - 20)

25.400 €
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (16 - 18) KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
36.800 €
 Mercedes GLA 250 7G-DCT (17 - 20) Mercedes GLA 250
25.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
36.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der KIA Niro 1.6 GDI Hybrid ist 6.9 cm kürzer, 0.1 cm breiter und 4.1 cm höher als der Mercedes GLA 250.
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Mercedes GLA 250
1535
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (16 - 18)
1805
2035
1494
Blueprint Mercedes GLA 250 7G-DCT (17 - 20)
1804
2022
1805 mm
Breite
1804 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
2022 mm
1535 mm
Höhe
1494 mm
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (16 - 18)
2700
4355
Blueprint Mercedes GLA 250 7G-DCT (17 - 20)
2699
4424
4355 mm
Länge
4424 mm
2700 mm
Radstand
2699 mm

Gewicht

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Mercedes GLA 250
1500 kg
Leergewicht
1460 kg
1930 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1970 kg
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
40 kg
2.67 %
Mercedes GLA 250 7G-DCT (17 - 20)

Allgemein

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Mercedes GLA 250
DE
Baureihe
X156
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Mercedes GLA 250
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 270
Motorcode
M 270.920
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1580 cm³
Hubraum
1991 cm³
141 PS
bei 5700 U/min
Leistung
211 PS
bei 5500 U/min
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
141 PS
211 PS
Mercedes GLA 250
265 Nm
bei 1000 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1200 U/min
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
265 Nm
350 Nm
Mercedes GLA 250

Leistungs­fähigkeit

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Mercedes GLA 250
162 km/h
Höchst­geschwindigkeit
235 km/h
11.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.6 s
100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid

100 km/h 100
km/h

92 m
0.000 s

Mercedes GLA 250

▶ REPLAY
10.64 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.92 kg/PS
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
10.64 kg/PS
6.92 kg/PS
Mercedes GLA 250

Verbrauch / Umwelt

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Mercedes GLA 250
Verbrauch pro 100 km
3.8 L
kombiniert
5.8 L
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
3.8 L
5.8 L
Mercedes GLA 250
3.8 L
innerorts
7.7 L
3.9 L
außerorts
4.6 L
Kraftstoffanzeige
45 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1184 km
Reichweite
862 km
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
1184 km
862 km
Mercedes GLA 250
Auswirkung auf die Umwelt
44.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
68.3 kWh
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
44.7 kWh
68.3 kWh
Mercedes GLA 250
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6
88 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
134 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Mercedes GLA 250
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
430 kg
Maximale Zuladung
510 kg
436 L
Kofferraum­volumen
421 L
1434 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1235 L