Die Vergleichs­analyse :

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (16 - 18) vs. Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 (16 - 18)

25.400 €
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (16 - 18) KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
30.800 €
 Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 (16 - 18) Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150
25.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der KIA Niro 1.6 GDI Hybrid ist deutlich kleiner. Er ist 9.2 cm kürzer, 3.6 cm schmaler und 8.9 cm niedriger als der Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150.
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150
1535
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (16 - 18)
1805
2035
1624
Blueprint Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 (16 - 18)
1841
2098
1805 mm
Breite
1841 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
2098 mm
1535 mm
Höhe
1624 mm
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (16 - 18)
2700
4355
Blueprint Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 (16 - 18)
2675
4447
4355 mm
Länge
4447 mm
2700 mm
Radstand
2675 mm

Gewicht

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150
1500 kg
Leergewicht
1500 kg
1930 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2050 kg
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
0 kg
0 %
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 (16 - 18)

Allgemein

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150
DE
Baureihe
M
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1580 cm³
Hubraum
1997 cm³
141 PS
bei 5700 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
141 PS
150 PS
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150
265 Nm
bei 1000 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 2000 U/min
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
265 Nm
370 Nm
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150

Leistungs­fähigkeit

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150
162 km/h
Höchst­geschwindigkeit
207 km/h
11.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.6 s
100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid

100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150

▶ REPLAY
10.64 kg/PS
Leistungs­gewicht
10 kg/PS
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
10.64 kg/PS
10 kg/PS
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150

Verbrauch / Umwelt

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150
Verbrauch pro 100 km
3.8 L
kombiniert
4.4 L
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
3.8 L
4.4 L
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150
3.8 L
innerorts
5.1 L
3.9 L
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
45 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
1184 km
Reichweite
1205 km
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
1184 km
1205 km
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150
Auswirkung auf die Umwelt
44.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
56.2 kWh
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
44.7 kWh
56.2 kWh
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
88 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
114 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
430 kg
Maximale Zuladung
550 kg
436 L
Kofferraum­volumen
520 L
1434 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1482 L