Сравнительный анализ :

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (16 - 18) vs. Toyota C-HR 1.8 Hybrid (16 - 19)

25 400 €
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (16 - 18) KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
27 800 €
 Toyota C-HR 1.8 Hybrid (16 - 19) Toyota C-HR 1.8 Hybrid
25 400 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
27 800 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Эти автомобили почти не отличаются друг от друга по габаритам. KIA Niro 1.6 GDI Hybrid всего лишь на 0.5 см короче, на 1 см шире и на 2 см ниже чем Toyota C-HR 1.8 Hybrid.
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
1535
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (16 - 18)
1805
2035
1555
Blueprint Toyota C-HR 1.8 Hybrid (16 - 19)
1795
2050
1805 мм
Ширина
1795 мм
2035 мм
Ширина с зеркалами
2050 мм
1535 мм
Высота
1555 мм
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (16 - 18)
2700
4355
Blueprint Toyota C-HR 1.8 Hybrid (16 - 19)
2640
4360
4355 мм
Длина
4360 мм
2700 мм
Колёсная база
2640 мм

Вес

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
1500 кг
Снаряжённая
масса
1380 кг
1930 кг
Допустимая
полная масса
1860 кг
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (16 - 18)
Разница в весе:
120 кг
8 %
Toyota C-HR 1.8 Hybrid (16 - 19)

Общая информация

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
DE
Модельный ряд
X10
SUV
Тип кузова
SUV
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
Бесступенчатая трансмиссия (CVT)

Двигатель

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
4-цилиндровый ги­брид­ный бен­зи­но­вый дви­га­тель (full hybrid) (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
4-цилиндровый ги­брид­ный бен­зи­но­вый дви­га­тель (full hybrid) (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Код двигателя
2ZR-FXE
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1580 см³
Рабочий объём
1798 см³
141 л.с.
при 5700 об/мин
Мощность
122 л.с.
при 0 об/мин
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
141 л.с.
122 л.с.
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
265 Нм
при 1000 об/мин
Крутящий момент
142 Нм
при 0 об/мин
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
265 Нм
142 Нм
Toyota C-HR 1.8 Hybrid

Производи­тель­ность

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
162 км/ч
Максимальная скорость
170 км/ч
11.5 с
Разгон
0 – 100 км/ч
11 с
100 км/ч 100
км/ч

160 м
0.000 с

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid

100 км/ч 100
км/ч

153 м
0.000 с

Toyota C-HR 1.8 Hybrid

▶ REPLAY
10.64 кг/л.с.
Удельная масса
11.31 кг/л.с.
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
10.64 кг/л.с.
11.31 кг/л.с.
Toyota C-HR 1.8 Hybrid

Расход топлива / Экология

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
Расход топлива на 100 км
3.8 л
смешанный
3.8 л
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
3.8 л
3.8 л
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
3.8 л
город
3.4 л
3.9 л
трасса
4.1 л
Kraftstoffanzeige
45 л
Объём бензобака
43 л
Kraftstoffanzeige
1184 км
Запас хода
1132 км
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
1184 км
1132 км
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
Влияние на окружающую среду
44.7 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
44.7 кВт⋅ч
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
44.7 кВт⋅ч
44.7 кВт⋅ч
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6
88 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
86 г/км (NEFZ)

Практичность

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
430 кг
Макс. полезная нагрузка
480 кг
436 л
Объём багажника
377 л
1434 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1160 л