Die Vergleichs­analyse :

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19) vs. BMW X1 sDrive20d Steptronic (19 - ..)

25.400 €
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19) KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
40.500 €
 BMW X1 sDrive20d Steptronic (19 - ..) BMW X1 sDrive20d
25.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
40.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der KIA Niro 1.6 GDI Hybrid ist etwas kleiner. Er ist 9.2 cm kürzer, 1.6 cm schmaler und 6.3 cm niedriger als der BMW X1 sDrive20d.
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
BMW X1 sDrive20d
1535
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19)
1805
2035
1598
Blueprint BMW X1 sDrive20d Steptronic (19 - ..)
1821
2060
1805 mm
Breite
1821 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
2060 mm
1535 mm
Höhe
1598 mm
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19)
2700
4355
Blueprint BMW X1 sDrive20d Steptronic (19 - ..)
2670
4447
4355 mm
Länge
4447 mm
2700 mm
Radstand
2670 mm

Gewicht

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
BMW X1 sDrive20d
1490 kg
Leergewicht
1625 kg
1930 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2130 kg
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
135 kg
8.31 %
BMW X1 sDrive20d Steptronic (19 - ..)

Allgemein

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
BMW X1 sDrive20d
DE
Baureihe
F48
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
BMW X1 sDrive20d
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW B47
Motorcode
B47-C20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1580 cm³
Hubraum
1995 cm³
141 PS
bei 5700 U/min
Leistung
190 PS
bei 4000 U/min
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
141 PS
190 PS
BMW X1 sDrive20d
265 Nm
bei 1000 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 1750 U/min
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
265 Nm
400 Nm
BMW X1 sDrive20d

Leistungs­fähigkeit

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
BMW X1 sDrive20d
162 km/h
Höchst­geschwindigkeit
222 km/h
11.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.9 s
100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid

100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

BMW X1 sDrive20d

▶ REPLAY
10.57 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.55 kg/PS
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
10.57 kg/PS
8.55 kg/PS
BMW X1 sDrive20d

Verbrauch / Umwelt

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
BMW X1 sDrive20d
Verbrauch pro 100 km
3.7 L
kombiniert
4.4 L
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
3.7 L
4.4 L
BMW X1 sDrive20d
3.4 L
innerorts
5 L
4 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
45 L
Tankgröße
51 L
Kraftstoffanzeige
1216 km
Reichweite
1159 km
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
1216 km
1159 km
BMW X1 sDrive20d
Auswirkung auf die Umwelt
43.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
56.2 kWh
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
43.6 kWh
56.2 kWh
BMW X1 sDrive20d
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
110 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
140 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
BMW X1 sDrive20d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
440 kg
Maximale Zuladung
505 kg
436 L
Kofferraum­volumen
505 L
1434 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1550 L