Die Vergleichs­analyse :

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19) vs. BMW X2 sDrive20i Steptronic DKG (18 - ..)

25.400 €
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19) KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
39.200 €
 BMW X2 sDrive20i Steptronic DKG (18 - ..) BMW X2 sDrive20i
25.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
39.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der KIA Niro 1.6 GDI Hybrid ist lediglich 0.5 cm kürzer, 1.9 cm schmaler und 0.9 cm höher als der BMW X2 sDrive20i.
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
BMW X2 sDrive20i
1535
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19)
1805
2035
1526
Blueprint BMW X2 sDrive20i Steptronic DKG (18 - ..)
1824
2098
1805 mm
Breite
1824 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
2098 mm
1535 mm
Höhe
1526 mm
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19)
2700
4355
Blueprint BMW X2 sDrive20i Steptronic DKG (18 - ..)
2670
4360
4355 mm
Länge
4360 mm
2700 mm
Radstand
2670 mm

Gewicht

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
BMW X2 sDrive20i
1490 kg
Leergewicht
1535 kg
1930 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2055 kg
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
45 kg
2.93 %
BMW X2 sDrive20i Steptronic DKG (18 - ..)

Allgemein

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
BMW X2 sDrive20i
DE
Baureihe
F39
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
BMW X2 sDrive20i
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW B48
Motorcode
B48-A20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1580 cm³
Hubraum
1998 cm³
141 PS
bei 5700 U/min
Leistung
192 PS
bei 5000 U/min
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
141 PS
192 PS
BMW X2 sDrive20i
265 Nm
bei 1000 U/min
Dreh­moment
280 Nm
bei 1350 U/min
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
265 Nm
280 Nm
BMW X2 sDrive20i

Leistungs­fähigkeit

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
BMW X2 sDrive20i
162 km/h
Höchst­geschwindigkeit
227 km/h
11.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.7 s
100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid

100 km/h 100
km/h

107 m
0.000 s

BMW X2 sDrive20i

▶ REPLAY
10.57 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.99 kg/PS
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
10.57 kg/PS
7.99 kg/PS
BMW X2 sDrive20i

Verbrauch / Umwelt

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
BMW X2 sDrive20i
Verbrauch pro 100 km
3.7 L
kombiniert
5.9 L
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
3.7 L
5.9 L
BMW X2 sDrive20i
3.4 L
innerorts
7.4 L
4 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
45 L
Tankgröße
51 L
Kraftstoffanzeige
1216 km
Reichweite
864 km
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
1216 km
864 km
BMW X2 sDrive20i
Auswirkung auf die Umwelt
43.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
69.5 kWh
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
43.6 kWh
69.5 kWh
BMW X2 sDrive20i
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
110 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
163 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
BMW X2 sDrive20i
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
440 kg
Maximale Zuladung
520 kg
436 L
Kofferraum­volumen
470 L
1434 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1355 L