Die Vergleichs­analyse :

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19) vs. Dacia Duster TCe 130 GPF 2WD (19 - ..)

25.400 €
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19) KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
15.600 €
 Dacia Duster TCe 130 GPF 2WD (19 - ..) Dacia Duster TCe 130 GPF
25.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
15.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der KIA Niro 1.6 GDI Hybrid ist 1.4 cm länger, 0.1 cm breiter und 9.1 cm niedriger als der Dacia Duster TCe 130 GPF.
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Dacia Duster TCe 130 GPF
1535
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19)
1805
2035
1626
Blueprint Dacia Duster TCe 130 GPF 2WD (19 - ..)
1804
2052
1805 mm
Breite
1804 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
2052 mm
1535 mm
Höhe
1626 mm
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19)
2700
4355
Blueprint Dacia Duster TCe 130 GPF 2WD (19 - ..)
2673
4341
4355 mm
Länge
4341 mm
2700 mm
Radstand
2673 mm

Gewicht

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Dacia Duster TCe 130 GPF
1490 kg
Leergewicht
1309 kg
1930 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1762 kg
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
181 kg
12.15 %
Dacia Duster TCe 130 GPF 2WD (19 - ..)

Allgemein

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Dacia Duster TCe 130 GPF
DE
Baureihe
SR
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Dacia Duster TCe 130 GPF
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1580 cm³
Hubraum
1332 cm³
141 PS
bei 5700 U/min
Leistung
131 PS
bei 5000 U/min
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
141 PS
131 PS
Dacia Duster TCe 130 GPF
265 Nm
bei 1000 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1600 U/min
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
265 Nm
240 Nm
Dacia Duster TCe 130 GPF

Leistungs­fähigkeit

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Dacia Duster TCe 130 GPF
162 km/h
Höchst­geschwindigkeit
191 km/h
11.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.1 s
100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid

100 km/h 100
km/h

154 m
0.000 s

Dacia Duster TCe 130 GPF

▶ REPLAY
10.57 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.99 kg/PS
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
10.57 kg/PS
9.99 kg/PS
Dacia Duster TCe 130 GPF

Verbrauch / Umwelt

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Dacia Duster TCe 130 GPF
Verbrauch pro 100 km
3.7 L
kombiniert
6 L
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
3.7 L
6 L
Dacia Duster TCe 130 GPF
3.4 L
innerorts
7.3 L
4 L
außerorts
5.3 L
Kraftstoffanzeige
45 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1216 km
Reichweite
833 km
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
1216 km
833 km
Dacia Duster TCe 130 GPF
Auswirkung auf die Umwelt
43.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
70.6 kWh
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
43.6 kWh
70.6 kWh
Dacia Duster TCe 130 GPF
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
110 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
157 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Dacia Duster TCe 130 GPF
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
440 kg
Maximale Zuladung
453 kg
436 L
Kofferraum­volumen
445 L
1434 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1478 L