Die Vergleichs­analyse :

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19) vs. Infiniti QX30 2.0t AWD DCT (17 - 20)

25.400 €
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19) KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
40.200 €
 Infiniti QX30 2.0t AWD DCT (17 - 20) Infiniti QX30 2.0t
25.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
40.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der KIA Niro 1.6 GDI Hybrid ist 7 cm kürzer, 1 cm schmaler und 0.5 cm höher als der Infiniti QX30 2.0t.
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Infiniti QX30 2.0t
1535
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19)
1805
2035
1530
Blueprint Infiniti QX30 2.0t AWD DCT (17 - 20)
1815
2083
1805 mm
Breite
1815 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
2083 mm
1535 mm
Höhe
1530 mm
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19)
2700
4355
Blueprint Infiniti QX30 2.0t AWD DCT (17 - 20)
2700
4425
4355 mm
Länge
4425 mm
2700 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Infiniti QX30 2.0t
1490 kg
Leergewicht
1542 kg
1930 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1990 kg
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
52 kg
3.37 %
Infiniti QX30 2.0t AWD DCT (17 - 20)

Allgemein

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Infiniti QX30 2.0t
DE
Baureihe
H15
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Infiniti QX30 2.0t
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 270
Motorcode
270920
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1580 cm³
Hubraum
1991 cm³
141 PS
bei 5700 U/min
Leistung
211 PS
bei 5500 U/min
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
141 PS
211 PS
Infiniti QX30 2.0t
265 Nm
bei 1000 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1200 U/min
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
265 Nm
350 Nm
Infiniti QX30 2.0t

Leistungs­fähigkeit

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Infiniti QX30 2.0t
162 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
11.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.3 s
100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid

100 km/h 100
km/h

101 m
0.000 s

Infiniti QX30 2.0t

▶ REPLAY
10.57 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.31 kg/PS
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
10.57 kg/PS
7.31 kg/PS
Infiniti QX30 2.0t

Verbrauch / Umwelt

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Infiniti QX30 2.0t
Verbrauch pro 100 km
3.7 L
kombiniert
6.7 L
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
3.7 L
6.7 L
Infiniti QX30 2.0t
3.4 L
innerorts
8.7 L
4 L
außerorts
5.5 L
Kraftstoffanzeige
45 L
Tankgröße
56 L
Kraftstoffanzeige
1216 km
Reichweite
836 km
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
1216 km
836 km
Infiniti QX30 2.0t
Auswirkung auf die Umwelt
43.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
78.9 kWh
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
43.6 kWh
78.9 kWh
Infiniti QX30 2.0t
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoff­klasse
Euro 6
110 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
155 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Infiniti QX30 2.0t
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
440 kg
Maximale Zuladung
448 kg
436 L
Kofferraum­volumen
430 L
1434 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten