Die Vergleichs­analyse :

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19) vs. Mazda CX-5 SKYACTIV-D 184 AWD (18 - ..)

25.400 €
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19) KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
39.700 €
 Mazda CX-5 SKYACTIV-D 184 AWD (18 - ..) Mazda CX-5 SKYACTIV-D 184
25.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
39.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der KIA Niro 1.6 GDI Hybrid ist deutlich kleiner. Er ist 19.5 cm kürzer, 3.5 cm schmaler und 14.5 cm niedriger als der Mazda CX-5 SKYACTIV-D 184.
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 184
1535
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19)
1805
2035
1680
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-D 184 AWD (18 - ..)
1840
2115
1805 mm
Breite
1840 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
2115 mm
1535 mm
Höhe
1680 mm
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19)
2700
4355
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-D 184 AWD (18 - ..)
2700
4550
4355 mm
Länge
4550 mm
2700 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 184
1490 kg
Leergewicht
1731 kg
1930 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2220 kg
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
241 kg
13.92 %
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 184 AWD (18 - ..)

Allgemein

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 184
DE
Baureihe
KF
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 184
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1580 cm³
Hubraum
2191 cm³
141 PS
bei 5700 U/min
Leistung
184 PS
bei 4500 U/min
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
141 PS
184 PS
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 184
265 Nm
bei 1000 U/min
Dreh­moment
445 Nm
bei 2000 U/min
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
265 Nm
445 Nm
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 184

Leistungs­fähigkeit

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 184
162 km/h
Höchst­geschwindigkeit
211 km/h
11.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.3 s
100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid

100 km/h 100
km/h

129 m
0.000 s

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 184

▶ REPLAY
10.57 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.41 kg/PS
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
10.57 kg/PS
9.41 kg/PS
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 184

Verbrauch / Umwelt

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 184
Verbrauch pro 100 km
3.7 L
kombiniert
5.2 L
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
3.7 L
5.2 L
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 184
3.4 L
innerorts
5.8 L
4 L
außerorts
4.8 L
Kraftstoffanzeige
45 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
1216 km
Reichweite
1115 km
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
1216 km
1115 km
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 184
Auswirkung auf die Umwelt
43.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
66.5 kWh
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
43.6 kWh
66.5 kWh
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 184
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
110 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
175 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 184
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
440 kg
Maximale Zuladung
489 kg
436 L
Kofferraum­volumen
494 L
1434 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1608 L