Die Vergleichs­analyse :

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19) vs. Peugeot 3008 HYbrid4 Automatik (13 - 15)

25.400 €
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19) KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
37.000 €
 Peugeot 3008 HYbrid4 Automatik (13 - 15) Peugeot 3008 HYbrid4
25.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
37.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der KIA Niro 1.6 GDI Hybrid ist etwas kleiner. Er ist 1 cm kürzer, 3.2 cm schmaler und 7.5 cm niedriger als der Peugeot 3008 HYbrid4.
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Peugeot 3008 HYbrid4
1535
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19)
1805
2035
1610
Blueprint Peugeot 3008 HYbrid4 Automatik (13 - 15)
1837
2113
1805 mm
Breite
1837 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
2113 mm
1535 mm
Höhe
1610 mm
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19)
2700
4355
Blueprint Peugeot 3008 HYbrid4 Automatik (13 - 15)
2613
4365
4355 mm
Länge
4365 mm
2700 mm
Radstand
2613 mm

Gewicht

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Peugeot 3008 HYbrid4
1490 kg
Leergewicht
1808 kg
1930 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2245 kg
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
318 kg
17.59 %
Peugeot 3008 HYbrid4 Automatik (13 - 15)

Allgemein

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Peugeot 3008 HYbrid4
DE
Baureihe
0U
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Peugeot 3008 HYbrid4
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1580 cm³
Hubraum
1997 cm³
141 PS
bei 5700 U/min
Leistung
200 PS
bei 0 U/min
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
141 PS
200 PS
Peugeot 3008 HYbrid4
265 Nm
bei 1000 U/min
Dreh­moment
Кeine Daten
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
265 Nm
 Nm
Peugeot 3008 HYbrid4

Leistungs­fähigkeit

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Peugeot 3008 HYbrid4
162 km/h
Höchst­geschwindigkeit
191 km/h
11.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.5 s
100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid

100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

Peugeot 3008 HYbrid4

▶ REPLAY
10.57 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.04 kg/PS
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
10.57 kg/PS
9.04 kg/PS
Peugeot 3008 HYbrid4

Verbrauch / Umwelt

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Peugeot 3008 HYbrid4
Verbrauch pro 100 km
3.7 L
kombiniert
3.8 L
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
3.7 L
3.8 L
Peugeot 3008 HYbrid4
3.4 L
innerorts
3.7 L
4 L
außerorts
3.9 L
Kraftstoffanzeige
45 L
Tankgröße
57 L
Kraftstoffanzeige
1216 km
Reichweite
1500 km
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
1216 km
1500 km
Peugeot 3008 HYbrid4
Auswirkung auf die Umwelt
43.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
48.6 kWh
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
43.6 kWh
48.6 kWh
Peugeot 3008 HYbrid4
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoff­klasse
Euro 5
110 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
99 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Peugeot 3008 HYbrid4
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
440 kg
Maximale Zuladung
437 kg
436 L
Kofferraum­volumen
377 L
1434 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1186 L