Сравнительный анализ :

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19) vs. VW T-Roc 2.0 TDI SCR (18 - 19)

25 400 €
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19) KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
28 600 €
 VW T-Roc 2.0 TDI SCR (18 - 19) VW T-Roc 2.0 TDI SCR
25 400 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
28 600 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. KIA Niro 1.6 GDI Hybrid на 12.1 см длиннее, на 1.4 см уже и на 3.8 см ниже чем VW T-Roc 2.0 TDI SCR.
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
1535
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19)
1805
2035
1573
Blueprint VW T-Roc 2.0 TDI SCR (18 - 19)
1819
1992
1805 мм
Ширина
1819 мм
2035 мм
Ширина с зеркалами
1992 мм
1535 мм
Высота
1573 мм
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19)
2700
4355
Blueprint VW T-Roc 2.0 TDI SCR (18 - 19)
2590
4234
4355 мм
Длина
4234 мм
2700 мм
Колёсная база
2590 мм

Вес

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
1490 кг
Снаряжённая
масса
1415 кг
1930 кг
Допустимая
полная масса
1920 кг
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19)
Разница в весе:
75 кг
5.03 %
VW T-Roc 2.0 TDI SCR (18 - 19)

Общая информация

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
DE
Модельный ряд
A1
SUV
Тип кузова
SUV
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
4-цилиндровый ги­брид­ный бен­зи­но­вый дви­га­тель (full hybrid) (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Код двигателя
*DFF*
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1580 см³
Рабочий объём
1968 см³
141 л.с.
при 5700 об/мин
Мощность
150 л.с.
при 3500 об/мин
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
141 л.с.
150 л.с.
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
265 Нм
при 1000 об/мин
Крутящий момент
340 Нм
при 1750 об/мин
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
265 Нм
340 Нм
VW T-Roc 2.0 TDI SCR

Производи­тель­ность

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
162 км/ч
Максимальная скорость
205 км/ч
11.5 с
Разгон
0 – 100 км/ч
8.8 с
100 км/ч 100
км/ч

160 м
0.000 с

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid

100 км/ч 100
км/ч

122 м
0.000 с

VW T-Roc 2.0 TDI SCR

▶ REPLAY
10.57 кг/л.с.
Удельная масса
9.43 кг/л.с.
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
10.57 кг/л.с.
9.43 кг/л.с.
VW T-Roc 2.0 TDI SCR

Расход топлива / Экология

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
Расход топлива на 100 км
3.7 л
смешанный
4.6 л
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
3.7 л
4.6 л
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
3.4 л
город
5.6 л
4 л
трасса
4.1 л
Kraftstoffanzeige
45 л
Объём бензобака
50 л
Kraftstoffanzeige
1216 км
Запас хода
1087 км
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
1216 км
1087 км
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
Влияние на окружающую среду
43.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
58.8 кВт⋅ч
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
43.6 кВт⋅ч
58.8 кВт⋅ч
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Экологический стандарт
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
110 г/км (WLTP)
Выброс CO2
141 г/км (WLTP)

Практичность

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
VW T-Roc 2.0 TDI SCR
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
440 кг
Макс. полезная нагрузка
505 кг
436 л
Объём багажника
445 л
1434 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1290 л