Die Vergleichs­analyse :

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (19 - ..) vs. Mercedes GLA 200 CDI (14 - 15)

27.000 €
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (19 - ..) KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
32.100 €
 Mercedes GLA 200 CDI (14 - 15) Mercedes GLA 200 CDI
27.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der KIA Niro 1.6 GDI Hybrid ist 6.2 cm kürzer, 0.1 cm breiter und 4.1 cm höher als der Mercedes GLA 200 CDI.
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Mercedes GLA 200 CDI
1535
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (19 - ..)
1805
2035
1494
Blueprint Mercedes GLA 200 CDI (14 - 15)
1804
2022
1805 mm
Breite
1804 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
2022 mm
1535 mm
Höhe
1494 mm
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (19 - ..)
2700
4355
Blueprint Mercedes GLA 200 CDI (14 - 15)
2699
4417
4355 mm
Länge
4417 mm
2700 mm
Radstand
2699 mm

Gewicht

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Mercedes GLA 200 CDI
1490 kg
Leergewicht
1505 kg
1930 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2020 kg
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
15 kg
1 %
Mercedes GLA 200 CDI (14 - 15)

Allgemein

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Mercedes GLA 200 CDI
DE
Baureihe
X156
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Mercedes GLA 200 CDI
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
Motorcode
OM 651.930
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1580 cm³
Hubraum
2143 cm³
141 PS
bei 5700 U/min
Leistung
136 PS
bei 3400 U/min
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
141 PS
136 PS
Mercedes GLA 200 CDI
265 Nm
bei 1000 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 1400 U/min
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
265 Nm
300 Nm
Mercedes GLA 200 CDI

Leistungs­fähigkeit

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Mercedes GLA 200 CDI
162 km/h
Höchst­geschwindigkeit
205 km/h
11.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10 s
100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid

100 km/h 100
km/h

139 m
0.000 s

Mercedes GLA 200 CDI

▶ REPLAY
10.57 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.07 kg/PS
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
10.57 kg/PS
11.07 kg/PS
Mercedes GLA 200 CDI

Verbrauch / Umwelt

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Mercedes GLA 200 CDI
Verbrauch pro 100 km
3.7 L
kombiniert
4.3 L
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
3.7 L
4.3 L
Mercedes GLA 200 CDI
3.4 L
innerorts
5.4 L
4 L
außerorts
3.7 L
Kraftstoffanzeige
45 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1216 km
Reichweite
1163 km
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
1216 km
1163 km
Mercedes GLA 200 CDI
Auswirkung auf die Umwelt
43.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
55 kWh
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
43.6 kWh
55 kWh
Mercedes GLA 200 CDI
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
110 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
114 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Mercedes GLA 200 CDI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
440 kg
Maximale Zuladung
515 kg
436 L
Kofferraum­volumen
421 L
1434 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1235 L