Die Vergleichs­analyse :

KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (17 - 18) vs. Audi Q3 2.0 TFSI (15 - 15)

32.800 €
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (17 - 18) KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
32.200 €
 Audi Q3 2.0 TFSI (15 - 15) Audi Q3 2.0 TFSI
32.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid ist etwas kleiner. Er ist 3.3 cm kürzer, 2.6 cm schmaler und 5.5 cm niedriger als der Audi Q3 2.0 TFSI.
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
Audi Q3 2.0 TFSI
1535
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (17 - 18)
1805
2035
1590
Blueprint Audi Q3 2.0 TFSI (15 - 15)
1831
2019
1805 mm
Breite
1831 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
2019 mm
1535 mm
Höhe
1590 mm
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (17 - 18)
2700
4355
Blueprint Audi Q3 2.0 TFSI (15 - 15)
2603
4388
4355 mm
Länge
4388 mm
2700 mm
Radstand
2603 mm

Gewicht

KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
Audi Q3 2.0 TFSI
1594 kg
Leergewicht
1495 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2020 kg
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
99 kg
6.21 %
Audi Q3 2.0 TFSI (15 - 15)

Allgemein

KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
Audi Q3 2.0 TFSI
DE
Baureihe
8U
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
Audi Q3 2.0 TFSI
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
CULB
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1580 cm³
Hubraum
1984 cm³
141 PS
bei 5700 U/min
Leistung
180 PS
bei 4000 U/min
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
141 PS
180 PS
Audi Q3 2.0 TFSI
265 Nm
bei 1000 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1400 U/min
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
265 Nm
320 Nm
Audi Q3 2.0 TFSI

Leistungs­fähigkeit

KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
Audi Q3 2.0 TFSI
172 km/h
Höchst­geschwindigkeit
217 km/h
10.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.2 s
100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid

100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

Audi Q3 2.0 TFSI

▶ REPLAY
11.3 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.31 kg/PS
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
11.3 kg/PS
8.31 kg/PS
Audi Q3 2.0 TFSI

Verbrauch / Umwelt

KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
Audi Q3 2.0 TFSI
Verbrauch pro 100 km
1.3 L
kombiniert
6.4 L
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
1.3 L
6.4 L
Audi Q3 2.0 TFSI
Кeine Daten
innerorts
8.3 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
43 L
Tankgröße
64 L
Kraftstoffanzeige
3308 km
Reichweite
1000 km
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
3308 km
1000 km
Audi Q3 2.0 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
15.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
75.3 kWh
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
15.3 kWh
75.3 kWh
Audi Q3 2.0 TFSI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
29 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
146 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
Audi Q3 2.0 TFSI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
406 kg
Maximale Zuladung
525 kg
324 L
Kofferraum­volumen
460 L
1322 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1365 L