Die Vergleichs­analyse :

KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (17 - 18) vs. SEAT Ateca 1.4 EcoTSI DSG (16 - 18)

32.800 €
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (17 - 18) KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
27.800 €
SEAT Ateca 1.4 EcoTSI DSG (16 - 18) SEAT Ateca 1.4 EcoTSI
32.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.800 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid ist etwas kleiner. Er ist 0.8 cm kürzer, 3.6 cm schmaler und 6.6 cm niedriger als der SEAT Ateca 1.4 EcoTSI.
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
SEAT Ateca 1.4 EcoTSI
1535
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (17 - 18)
1805
2035
1601
Blueprint SEAT Ateca 1.4 EcoTSI DSG (16 - 18)
1841
2078
1805 mm
Breite
1841 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
2078 mm
1535 mm
Höhe
1601 mm
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (17 - 18)
2700
4355
Blueprint SEAT Ateca 1.4 EcoTSI DSG (16 - 18)
2638
4363
4355 mm
Länge
4363 mm
2700 mm
Radstand
2638 mm

Gewicht

KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
SEAT Ateca 1.4 EcoTSI
1594 kg
Leergewicht
1375 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1920 kg
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
219 kg
13.74 %
SEAT Ateca 1.4 EcoTSI DSG (16 - 18)

Allgemein

KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
SEAT Ateca 1.4 EcoTSI
DE
Baureihe
5FP
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
SEAT Ateca 1.4 EcoTSI
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1580 cm³
Hubraum
1395 cm³
141 PS
bei 5700 U/min
Leistung
150 PS
bei 5000 U/min
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
141 PS
150 PS
SEAT Ateca 1.4 EcoTSI
265 Nm
bei 1000 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1500 U/min
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
265 Nm
250 Nm
SEAT Ateca 1.4 EcoTSI

Leistungs­fähigkeit

KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
SEAT Ateca 1.4 EcoTSI
172 km/h
Höchst­geschwindigkeit
198 km/h
10.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.6 s
100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid

100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

SEAT Ateca 1.4 EcoTSI

 REPLAY
11.3 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.17 kg/PS
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
11.3 kg/PS
9.17 kg/PS
SEAT Ateca 1.4 EcoTSI

Verbrauch / Umwelt

KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
SEAT Ateca 1.4 EcoTSI
Verbrauch pro 100 km
1.3 L
kombiniert
5.4 L
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
1.3 L
5.4 L
SEAT Ateca 1.4 EcoTSI
Кeine Daten
innerorts
6.4 L
Кeine Daten
außerorts
4.9 L
Kraftstoffanzeige
43 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
3308 km
Reichweite
926 km
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
3308 km
926 km
SEAT Ateca 1.4 EcoTSI
Auswirkung auf die Umwelt
15.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.6 kWh
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
15.3 kWh
63.6 kWh
SEAT Ateca 1.4 EcoTSI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
29 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
124 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
SEAT Ateca 1.4 EcoTSI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
406 kg
Maximale Zuladung
545 kg
324 L
Kofferraum­volumen
615 L
1322 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1655 L