Die Vergleichsanalyse :
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (17 - 18) vs. Subaru XV 2.0ie Lineartronic (20 - ..)
32.800 €
		
					 
					30.700 €
					
					 
					32.800 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					30.700 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid ist  11 cm kürzer,  0.5 cm breiter und  6 cm niedriger als der Subaru XV 2.0ie.
				
				KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
					Subaru XV 2.0ie
				1535
							
							1805
							
							2035
							
						1595
							
							1800
															
							2019
							
						1805 mm
					Breite
					1800 mm
				2035 mm
					Breite mit Spiegeln
					2019 mm
				1535 mm
					Höhe
					1595 mm
				2700
							
							4355
							
						2665
							
							4465
							
						4355 mm
					Länge
					4465 mm
				2700 mm
					Radstand
					2665 mm
				Gewicht
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
					Subaru XV 2.0ie
				1594 kg
					Leergewicht
					1553 kg
				2000 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2070 kg
				 
								Gewichtsdifferenz:
								41 kg
									2.57 %
								 
								Allgemein
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
					Subaru XV 2.0ie
				DE
	
					Baureihe
					G5
				SUV (Sport Utility Vehicle)
	
					Karosserie
					SUV (Sport Utility Vehicle)
				Super (ROZ 95)
					Kraftstoff
					Super (ROZ 95)
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Permanenter
Allradantrieb
						Allradantrieb

6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
					Getriebe
					Stufenloses Getriebe (CVT)
				Motor
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
					Subaru XV 2.0ie
				4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saugmotor)
	
					Motorbauart
					4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saugmotor)
				Motorcode
FB20
4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1580 cm³
Hubraum
					1995 cm³
141 PS
						bei 5700 U/min
					Leistung
					150 PS
						bei 5600 U/min
					KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
						141 PS
						150 PS
						Subaru XV 2.0ie
					265 Nm
						bei 1000 U/min
					Drehmoment
					194 Nm
						bei 4000 U/min
					KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
						265 Nm
						194 Nm
						Subaru XV 2.0ie
					Leistungsfähigkeit
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
					Subaru XV 2.0ie
				
							
							
							172 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							193 km/h
						
					10.8 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					10.7 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
150 m
							0.000 s
								 
								KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
									100 km/h
									100
km/h
km/h
149 m
							0.000 s
								 
								Subaru XV 2.0ie
▶ REPLAY
						11.3 kg/PS
					Leistungsgewicht
					10.35 kg/PS
						
				KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
						11.3 kg/PS
						10.35 kg/PS
						Subaru XV 2.0ie
					Verbrauch / Umwelt
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
					Subaru XV 2.0ie
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						1.3 L
						
					
					kombiniert
					
						6.5 L
						
					
				KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
						1.3 L
						6.5 L
						Subaru XV 2.0ie
					Кeine Daten
					innerorts
					7.3 L
						
				Кeine Daten
					außerorts
					6.1 L
						
				43 L
					Tankgröße
					48 L
						3308 km
					Reichweite
					738 km
				KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
						3308 km
						738 km
						Subaru XV 2.0ie
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				15.3 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
76.5 kWh
						
				KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
						15.3 kWh
						76.5 kWh
						Subaru XV 2.0ie
					Euro 6b (NEFZ)
					Schadstoffklasse
					Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
						
				29 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					180 g/km (WLTP)
						
				Alltagsnutzen
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
					Subaru XV 2.0ie
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				406 kg
					Maximale Zuladung
					517 kg
				324 L
					Kofferraumvolumen
					340 L
				






1322 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1193 L
				













