Die Vergleichsanalyse :
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (17 - 18) vs. VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT (15 - 16)
32.800 €
		
					 
					27.100 €
					
					 
					32.800 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					27.100 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid ist deutlich kleiner. Er ist  7.1 cm kürzer,  0.4 cm schmaler und  16.8 cm niedriger als der VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT.
				
				KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
					VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT
				1535
							
							1805
							
							2035
							
						1703
							
							1809
															
							2041
							
						1805 mm
					Breite
					1809 mm
				2035 mm
					Breite mit Spiegeln
					2041 mm
				1535 mm
					Höhe
					1703 mm
				2700
							
							4355
							
						2604
							
							4426
							
						4355 mm
					Länge
					4426 mm
				2700 mm
					Radstand
					2604 mm
				Gewicht
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
					VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT
				1594 kg
					Leergewicht
					1592 kg
				2000 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2140 kg
				 
								Gewichtsdifferenz:
								2 kg
									0.13 %
								 
								Allgemein
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
					VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT
				DE
	
					Baureihe
					5N
				SUV (Sport Utility Vehicle)
	
					Karosserie
					SUV (Sport Utility Vehicle)
				Super (ROZ 95)
					Kraftstoff
					Diesel
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Schaltgetriebe
				Motor
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
					VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT
				4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saugmotor)
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
				Motorcode
*CUV*
4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1580 cm³
Hubraum
					1968 cm³
141 PS
						bei 5700 U/min
					Leistung
					110 PS
						bei 3000 U/min
					KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
						141 PS
						110 PS
						VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT
					265 Nm
						bei 1000 U/min
					Drehmoment
					280 Nm
						bei 1500 U/min
					KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
						265 Nm
						280 Nm
						VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT
					Leistungsfähigkeit
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
					VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT
				
							
							
							172 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							178 km/h
						
					10.8 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					11.9 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
150 m
							0.000 s
								 
								KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
									100 km/h
									100
km/h
km/h
165 m
							0.000 s
								 
								VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT
▶ REPLAY
						11.3 kg/PS
					Leistungsgewicht
					14.47 kg/PS
						
				KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
						11.3 kg/PS
						14.47 kg/PS
						VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT
					Verbrauch / Umwelt
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
					VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						1.3 L
						
					
					kombiniert
					
						5 L
						
					
				KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
						1.3 L
						5 L
						VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT
					Кeine Daten
					innerorts
					5.8 L
						
				Кeine Daten
					außerorts
					4.5 L
						
				43 L
					Tankgröße
					64 L
						3308 km
					Reichweite
					1280 km
				KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
						3308 km
						1280 km
						VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				15.3 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
63.9 kWh
						
				KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
						15.3 kWh
						63.9 kWh
						VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT
					Euro 6b (NEFZ)
					Schadstoffklasse
					Euro 6b (NEFZ)
						
				29 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					130 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
					VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				406 kg
					Maximale Zuladung
					548 kg
				324 L
					Kofferraumvolumen
					470 L
				








1322 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1510 L
				


















