Die Vergleichs­analyse :

KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (19 - ..) vs. KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19)

34.000 €
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (19 - ..) Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
25.400 €
 KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19) Niro 1.6 GDI Hybrid
34.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen des Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid und des Niro 1.6 GDI Hybrid sind absolut identisch. Beide sind 4355 mm lang, 1805 mm breit und 1535 mm hoch.
Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
Niro 1.6 GDI Hybrid
1535
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (19 - ..)
1805
2035
1535
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19)
1805
2035
1805 mm
Breite
1805 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
2035 mm
1535 mm
Höhe
1535 mm
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (19 - ..)
2700
4355
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19)
2700
4355
4355 mm
Länge
4355 mm
2700 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
Niro 1.6 GDI Hybrid
1594 kg
Leergewicht
1490 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1930 kg
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
104 kg
6.52 %
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19)

Allgemein

Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
Niro 1.6 GDI Hybrid
DE
Baureihe
DE
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
Niro 1.6 GDI Hybrid
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1580 cm³
Hubraum
1580 cm³
141 PS
bei 5700 U/min
Leistung
141 PS
bei 5700 U/min
Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
141 PS
141 PS
Niro 1.6 GDI Hybrid
265 Nm
bei 1000 U/min
Dreh­moment
265 Nm
bei 1000 U/min
Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
265 Nm
265 Nm
Niro 1.6 GDI Hybrid

Leistungs­fähigkeit

Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
Niro 1.6 GDI Hybrid
172 km/h
Höchst­geschwindigkeit
162 km/h
10.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.5 s
100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid

100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

Niro 1.6 GDI Hybrid

▶ REPLAY
11.3 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.57 kg/PS
Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
11.3 kg/PS
10.57 kg/PS
Niro 1.6 GDI Hybrid

Verbrauch / Umwelt

Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
Niro 1.6 GDI Hybrid
Verbrauch pro 100 km
1.3 L
kombiniert
3.7 L
Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
1.3 L
3.7 L
Niro 1.6 GDI Hybrid
Кeine Daten
innerorts
3.4 L
Кeine Daten
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
43 L
Tankgröße
45 L
Kraftstoffanzeige
3308 km
Reichweite
1216 km
Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
3308 km
1216 km
Niro 1.6 GDI Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
15.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
43.6 kWh
Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
15.3 kWh
43.6 kWh
Niro 1.6 GDI Hybrid
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
31 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
110 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
Niro 1.6 GDI Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
406 kg
Maximale Zuladung
440 kg
324 L
Kofferraum­volumen
436 L
1322 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1434 L