Die Vergleichs­analyse :

KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (19 - ..) vs. SEAT Ateca 2.0 TDI 4Drive (16 - 18)

34.000 €
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (19 - ..) KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
30.100 €
 SEAT Ateca 2.0 TDI 4Drive (16 - 18) SEAT Ateca 2.0 TDI
34.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid ist etwas kleiner. Er ist 0.8 cm kürzer, 3.6 cm schmaler und 7.6 cm niedriger als der SEAT Ateca 2.0 TDI.
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
SEAT Ateca 2.0 TDI
1535
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (19 - ..)
1805
2035
1611
Blueprint SEAT Ateca 2.0 TDI 4Drive (16 - 18)
1841
2078
1805 mm
Breite
1841 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
2078 mm
1535 mm
Höhe
1611 mm
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (19 - ..)
2700
4355
Blueprint SEAT Ateca 2.0 TDI 4Drive (16 - 18)
2630
4363
4355 mm
Länge
4363 mm
2700 mm
Radstand
2630 mm

Gewicht

KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
SEAT Ateca 2.0 TDI
1594 kg
Leergewicht
1548 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2100 kg
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
46 kg
2.89 %
SEAT Ateca 2.0 TDI 4Drive (16 - 18)

Allgemein

KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
SEAT Ateca 2.0 TDI
DE
Baureihe
5FP
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
SEAT Ateca 2.0 TDI
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1580 cm³
Hubraum
1968 cm³
141 PS
bei 5700 U/min
Leistung
150 PS
bei 3500 U/min
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
141 PS
150 PS
SEAT Ateca 2.0 TDI
265 Nm
bei 1000 U/min
Dreh­moment
340 Nm
bei 1750 U/min
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
265 Nm
340 Nm
SEAT Ateca 2.0 TDI

Leistungs­fähigkeit

KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
SEAT Ateca 2.0 TDI
172 km/h
Höchst­geschwindigkeit
196 km/h
10.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9 s
100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid

100 km/h 100
km/h

125 m
0.000 s

SEAT Ateca 2.0 TDI

▶ REPLAY
11.3 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.32 kg/PS
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
11.3 kg/PS
10.32 kg/PS
SEAT Ateca 2.0 TDI

Verbrauch / Umwelt

KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
SEAT Ateca 2.0 TDI
Verbrauch pro 100 km
1.3 L
kombiniert
5 L
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
1.3 L
5 L
SEAT Ateca 2.0 TDI
Кeine Daten
innerorts
5.8 L
Кeine Daten
außerorts
4.6 L
Kraftstoffanzeige
43 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
3308 km
Reichweite
1100 km
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
3308 km
1100 km
SEAT Ateca 2.0 TDI
Auswirkung auf die Umwelt
15.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.9 kWh
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
15.3 kWh
63.9 kWh
SEAT Ateca 2.0 TDI
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
31 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
128 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
SEAT Ateca 2.0 TDI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
406 kg
Maximale Zuladung
552 kg
324 L
Kofferraum­volumen
615 L
1322 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1655 L