Die Vergleichs­analyse :

KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (19 - ..) vs. Toyota RAV4 2.2 D-4D 4x2 (10 - 13)

34.000 €
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (19 - ..) KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
26.700 €
Toyota RAV4 2.2 D-4D 4x2 (10 - 13) Toyota RAV4 2.2 D-4D
34.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.700 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid ist deutlich kleiner. Er ist 9 cm kürzer, 1 cm schmaler und 18.5 cm niedriger als der Toyota RAV4 2.2 D-4D.
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
Toyota RAV4 2.2 D-4D
1535
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (19 - ..)
1805
2035
1720
Blueprint Toyota RAV4 2.2 D-4D 4x2 (10 - 13)
1815
2060
1805 mm
Breite
1815 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
2060 mm
1535 mm
Höhe
1720 mm
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (19 - ..)
2700
4355
Blueprint Toyota RAV4 2.2 D-4D 4x2 (10 - 13)
2560
4445
4355 mm
Länge
4445 mm
2700 mm
Radstand
2560 mm

Gewicht

KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
Toyota RAV4 2.2 D-4D
1594 kg
Leergewicht
1620 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2140 kg
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
26 kg
1.6 %
Toyota RAV4 2.2 D-4D 4x2 (10 - 13)

Allgemein

KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
Toyota RAV4 2.2 D-4D
DE
Baureihe
XA3
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
Toyota RAV4 2.2 D-4D
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
2AD-FTV,DPF
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1580 cm³
Hubraum
2231 cm³
141 PS
bei 5700 U/min
Leistung
150 PS
bei 3600 U/min
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
141 PS
150 PS
Toyota RAV4 2.2 D-4D
265 Nm
bei 1000 U/min
Dreh­moment
340 Nm
bei 2000 U/min
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
265 Nm
340 Nm
Toyota RAV4 2.2 D-4D

Leistungs­fähigkeit

KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
Toyota RAV4 2.2 D-4D
172 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
10.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10 s
100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid

100 km/h 100
km/h

139 m
0.000 s

Toyota RAV4 2.2 D-4D

 REPLAY
11.3 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.8 kg/PS
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
11.3 kg/PS
10.8 kg/PS
Toyota RAV4 2.2 D-4D

Verbrauch / Umwelt

KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
Toyota RAV4 2.2 D-4D
Verbrauch pro 100 km
1.3 L
kombiniert
6 L
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
1.3 L
6 L
Toyota RAV4 2.2 D-4D
Кeine Daten
innerorts
7.4 L
Кeine Daten
außerorts
5.2 L
Kraftstoffanzeige
43 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
3308 km
Reichweite
1000 km
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
3308 km
1000 km
Toyota RAV4 2.2 D-4D
Auswirkung auf die Umwelt
15.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
76.7 kWh
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
15.3 kWh
76.7 kWh
Toyota RAV4 2.2 D-4D
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoff­klasse
Euro 5
31 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
156 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
Toyota RAV4 2.2 D-4D
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
406 kg
Maximale Zuladung
520 kg
324 L
Kofferraum­volumen
586 L
1322 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1752 L