Die Vergleichs­analyse :

KIA Optima 1.7 CRDi (16 - 18) vs. Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI (09 - 09)

30.100 €
KIA Optima 1.7 CRDi (16 - 18) KIA Optima 1.7 CRDi
33.900 €
 Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI (09 - 09) Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
30.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
33.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der KIA Optima 1.7 CRDi ist 2.5 cm länger, 0.2 cm breiter und 3.3 cm niedriger als der Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI.
KIA Optima 1.7 CRDi
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
1465
Blueprint KIA Optima 1.7 CRDi (16 - 18)
1860
2120
1498
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI (09 - 09)
1858
2084
1860 mm
Breite
1858 mm
2120 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1465 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint KIA Optima 1.7 CRDi (16 - 18)
2805
4855
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI (09 - 09)
2737
4830
4855 mm
Länge
4830 mm
2805 mm
Radstand
2737 mm

Gewicht

KIA Optima 1.7 CRDi
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
1590 kg
Leergewicht
1503 kg
2070 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2020 kg
KIA Optima 1.7 CRDi (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
87 kg
5.47 %
Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI (09 - 09)

Allgemein

KIA Optima 1.7 CRDi
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
JF
Baureihe
G09
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

KIA Optima 1.7 CRDi
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1685 cm³
Hubraum
1956 cm³
141 PS
bei 4000 U/min
Leistung
190 PS
bei 4500 U/min
KIA Optima 1.7 CRDi
141 PS
190 PS
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
340 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 2000 U/min
KIA Optima 1.7 CRDi
340 Nm
400 Nm
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI

Leistungs­fähigkeit

KIA Optima 1.7 CRDi
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
195 km/h
Höchst­geschwindigkeit
228 km/h
10 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.5 s
100 km/h 100
km/h

139 m
0.000 s

KIA Optima 1.7 CRDi

100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI

▶ REPLAY
11.28 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.91 kg/PS
KIA Optima 1.7 CRDi
11.28 kg/PS
7.91 kg/PS
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI

Verbrauch / Umwelt

KIA Optima 1.7 CRDi
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Verbrauch pro 100 km
4.2 L
kombiniert
6 L
KIA Optima 1.7 CRDi
4.2 L
6 L
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
5.1 L
innerorts
Кeine Daten
3.7 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1667 km
Reichweite
1167 km
KIA Optima 1.7 CRDi
1667 km
1167 km
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Auswirkung auf die Umwelt
53.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
76.7 kWh
KIA Optima 1.7 CRDi
53.7 kWh
76.7 kWh
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
110 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
159 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA Optima 1.7 CRDi
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
480 kg
Maximale Zuladung
517 kg
510 L
Kofferraum­volumen
500 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten