Die Vergleichs­analyse :

KIA Optima 1.7 CRDi (16 - 18) vs. Peugeot 508 THP 165 (14 - 18)

30.100 €
KIA Optima 1.7 CRDi (16 - 18) KIA Optima 1.7 CRDi
29.800 €
 Peugeot 508 THP 165 (14 - 18) Peugeot 508 THP 165 STOP&START
30.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der KIA Optima 1.7 CRDi ist geringfügig größer. Er ist 2.5 cm länger, 3.2 cm breiter und 0.9 cm höher als der Peugeot 508 THP 165 STOP&START.
KIA Optima 1.7 CRDi
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
1465
Blueprint KIA Optima 1.7 CRDi (16 - 18)
1860
2120
1456
Blueprint Peugeot 508 THP 165 (14 - 18)
1828
2068
1860 mm
Breite
1828 mm
2120 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1465 mm
Höhe
1456 mm
Blueprint KIA Optima 1.7 CRDi (16 - 18)
2805
4855
Blueprint Peugeot 508 THP 165 (14 - 18)
2817
4830
4855 mm
Länge
4830 mm
2805 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

KIA Optima 1.7 CRDi
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
1590 kg
Leergewicht
1475 kg
2070 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1995 kg
KIA Optima 1.7 CRDi (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
115 kg
7.23 %
Peugeot 508 THP 165 (14 - 18)

Allgemein

KIA Optima 1.7 CRDi
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
JF
Baureihe
8
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

KIA Optima 1.7 CRDi
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1685 cm³
Hubraum
1598 cm³
141 PS
bei 4000 U/min
Leistung
165 PS
bei 6000 U/min
KIA Optima 1.7 CRDi
141 PS
165 PS
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
340 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1400 U/min
KIA Optima 1.7 CRDi
340 Nm
240 Nm
Peugeot 508 THP 165 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

KIA Optima 1.7 CRDi
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
195 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
10 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.6 s
100 km/h 100
km/h

139 m
0.000 s

KIA Optima 1.7 CRDi

100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

Peugeot 508 THP 165 STOP&START

▶ REPLAY
11.28 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.94 kg/PS
KIA Optima 1.7 CRDi
11.28 kg/PS
8.94 kg/PS
Peugeot 508 THP 165 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

KIA Optima 1.7 CRDi
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
4.2 L
kombiniert
5.8 L
KIA Optima 1.7 CRDi
4.2 L
5.8 L
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
5.1 L
innerorts
7.7 L
3.7 L
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
1667 km
Reichweite
1241 km
KIA Optima 1.7 CRDi
1667 km
1241 km
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
53.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
68.3 kWh
KIA Optima 1.7 CRDi
53.7 kWh
68.3 kWh
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
110 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
134 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA Optima 1.7 CRDi
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
480 kg
Maximale Zuladung
520 kg
510 L
Kofferraum­volumen
515 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1381 L