Die Vergleichs­analyse :

KIA Optima 1.7 CRDi DCT (16 - 18) vs. Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 Automatik (13 - 15)

32.100 €
KIA Optima 1.7 CRDi DCT (16 - 18) KIA Optima 1.7 CRDi
30.300 €
 Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 Automatik (13 - 15) Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
32.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der KIA Optima 1.7 CRDi ist lediglich 1 cm kürzer, 2 cm breiter und 1.5 cm höher als der Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15.
KIA Optima 1.7 CRDi
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
1465
Blueprint KIA Optima 1.7 CRDi DCT (16 - 18)
1860
2120
1450
Blueprint Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 Automatik (13 - 15)
1840
2090
1860 mm
Breite
1840 mm
2120 mm
Breite mit Spiegeln
2090 mm
1465 mm
Höhe
1450 mm
Blueprint KIA Optima 1.7 CRDi DCT (16 - 18)
2805
4855
Blueprint Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 Automatik (13 - 15)
2830
4865
4855 mm
Länge
4865 mm
2805 mm
Radstand
2830 mm

Gewicht

KIA Optima 1.7 CRDi
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
1605 kg
Leergewicht
1405 kg
2080 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1975 kg
KIA Optima 1.7 CRDi DCT (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
200 kg
12.46 %
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 Automatik (13 - 15)

Allgemein

KIA Optima 1.7 CRDi
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
JF
Baureihe
GJ
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

KIA Optima 1.7 CRDi
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1685 cm³
Hubraum
1998 cm³
141 PS
bei 4000 U/min
Leistung
165 PS
bei 6000 U/min
KIA Optima 1.7 CRDi
141 PS
165 PS
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
340 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
210 Nm
bei 4000 U/min
KIA Optima 1.7 CRDi
340 Nm
210 Nm
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15

Leistungs­fähigkeit

KIA Optima 1.7 CRDi
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
203 km/h
Höchst­geschwindigkeit
209 km/h
11 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.1 s
100 km/h 100
km/h

153 m
0.000 s

KIA Optima 1.7 CRDi

100 km/h 100
km/h

140 m
0.000 s

Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15

▶ REPLAY
11.38 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.52 kg/PS
KIA Optima 1.7 CRDi
11.38 kg/PS
8.52 kg/PS
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15

Verbrauch / Umwelt

KIA Optima 1.7 CRDi
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
6 L
KIA Optima 1.7 CRDi
4.4 L
6 L
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
5.1 L
innerorts
7.7 L
4.1 L
außerorts
5 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
62 L
Kraftstoffanzeige
1591 km
Reichweite
1033 km
KIA Optima 1.7 CRDi
1591 km
1033 km
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
Auswirkung auf die Umwelt
56.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
70.6 kWh
KIA Optima 1.7 CRDi
56.2 kWh
70.6 kWh
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
116 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA Optima 1.7 CRDi
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
475 kg
Maximale Zuladung
570 kg
510 L
Kofferraum­volumen
489 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten