Die Vergleichs­analyse :

KIA Optima 2.0 Automatik (13 - 13) vs. Opel Insignia Limousine 2.0 DI Turbo Automatik (14 - 17)

29.100 €
KIA Optima 2.0 Automatik (13 - 13) KIA Optima 2.0
35.100 €
 Opel Insignia Limousine 2.0 DI Turbo Automatik (14 - 17) Opel Insignia 2.0 DI Turbo
29.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
35.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der KIA Optima 2.0 ist 0.3 cm länger, 2.6 cm schmaler und 4.3 cm niedriger als der Opel Insignia 2.0 DI Turbo.
KIA Optima 2.0
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
1455
Blueprint KIA Optima 2.0 Automatik (13 - 13)
1830
2030
1498
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 DI Turbo Automatik (14 - 17)
1856
2084
1830 mm
Breite
1856 mm
2030 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1455 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint KIA Optima 2.0 Automatik (13 - 13)
2795
4845
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 DI Turbo Automatik (14 - 17)
2737
4842
4845 mm
Länge
4842 mm
2795 mm
Radstand
2737 mm

Gewicht

KIA Optima 2.0
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
1511 kg
Leergewicht
1603 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2300 kg
KIA Optima 2.0 Automatik (13 - 13)
Gewichtsdifferenz:
92 kg
5.74 %
Opel Insignia Limousine 2.0 DI Turbo Automatik (14 - 17)

Allgemein

KIA Optima 2.0
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
TF
Baureihe
G09
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

KIA Optima 2.0
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1999 cm³
Hubraum
1998 cm³
165 PS
bei 6500 U/min
Leistung
250 PS
bei 5300 U/min
KIA Optima 2.0
165 PS
250 PS
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
196 Nm
bei 4800 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 2500 U/min
KIA Optima 2.0
196 Nm
400 Nm
Opel Insignia 2.0 DI Turbo

Leistungs­fähigkeit

KIA Optima 2.0
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
202 km/h
Höchst­geschwindigkeit
245 km/h
10.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h 100
km/h

151 m
0.000 s

KIA Optima 2.0

100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Opel Insignia 2.0 DI Turbo

▶ REPLAY
9.16 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.41 kg/PS
KIA Optima 2.0
9.16 kg/PS
6.41 kg/PS
Opel Insignia 2.0 DI Turbo

Verbrauch / Umwelt

KIA Optima 2.0
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
Verbrauch pro 100 km
7.6 L
kombiniert
7.9 L
KIA Optima 2.0
7.6 L
7.9 L
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
10.3 L
innerorts
10.9 L
6.1 L
außerorts
6.2 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
921 km
Reichweite
886 km
KIA Optima 2.0
921 km
886 km
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
89.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
93 kWh
KIA Optima 2.0
89.5 kWh
93 kWh
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5 / Euro 6
177 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
186 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA Optima 2.0
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
489 kg
Maximale Zuladung
697 kg
505 L
Kofferraum­volumen
500 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten