Die Vergleichs­analyse :

KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19) vs. SEAT Exeo 2.0 TDI CVT (11 - 11)

40.500 €
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19) KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
27.700 €
 SEAT Exeo 2.0 TDI CVT (11 - 11) SEAT Exeo 2.0 TDI
40.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid ist deutlich größer. Er ist 19.4 cm länger, 8.8 cm breiter und 3.5 cm höher als der SEAT Exeo 2.0 TDI.
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
SEAT Exeo 2.0 TDI
1465
Blueprint KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)
1860
2120
1430
Blueprint SEAT Exeo 2.0 TDI CVT (11 - 11)
1772
1972
1860 mm
Breite
1772 mm
2120 mm
Breite mit Spiegeln
1972 mm
1465 mm
Höhe
1430 mm
Blueprint KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)
2805
4855
Blueprint SEAT Exeo 2.0 TDI CVT (11 - 11)
2642
4661
4855 mm
Länge
4661 mm
2805 mm
Radstand
2642 mm

Gewicht

KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
SEAT Exeo 2.0 TDI
1780 kg
Leergewicht
1545 kg
2200 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2030 kg
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)
Gewichtsdifferenz:
235 kg
13.2 %
SEAT Exeo 2.0 TDI CVT (11 - 11)

Allgemein

KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
SEAT Exeo 2.0 TDI
JF
Baureihe
3R
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)

Motor

KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
SEAT Exeo 2.0 TDI
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1999 cm³
Hubraum
1968 cm³
205 PS
bei 6000 U/min
Leistung
143 PS
bei 4200 U/min
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
205 PS
143 PS
SEAT Exeo 2.0 TDI
375 Nm
bei 2330 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1750 U/min
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
375 Nm
320 Nm
SEAT Exeo 2.0 TDI

Leistungs­fähigkeit

KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
SEAT Exeo 2.0 TDI
192 km/h
Höchst­geschwindigkeit
208 km/h
9.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.3 s
100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid

100 km/h 100
km/h

129 m
0.000 s

SEAT Exeo 2.0 TDI

▶ REPLAY
8.68 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.8 kg/PS
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
8.68 kg/PS
10.8 kg/PS
SEAT Exeo 2.0 TDI

Verbrauch / Umwelt

KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
SEAT Exeo 2.0 TDI
Verbrauch pro 100 km
1.6 L
kombiniert
5.8 L
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
1.6 L
5.8 L
SEAT Exeo 2.0 TDI
Кeine Daten
innerorts
7.6 L
Кeine Daten
außerorts
4.8 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
3438 km
Reichweite
1207 km
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
3438 km
1207 km
SEAT Exeo 2.0 TDI
Auswirkung auf die Umwelt
18.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.1 kWh
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
18.8 kWh
74.1 kWh
SEAT Exeo 2.0 TDI
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 5
37 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
153 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
SEAT Exeo 2.0 TDI
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
420 kg
Maximale Zuladung
485 kg
307 L
Kofferraum­volumen
460 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten