Die Vergleichs­analyse :

KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19) vs. Volvo S60 T6 AWD Geartronic (13 - 15)

40.500 €
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19) KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
49.000 €
 Volvo S60 T6 AWD Geartronic (13 - 15) Volvo S60 T6
40.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
49.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid ist 22 cm länger, 0.6 cm schmaler und 1.9 cm niedriger als der Volvo S60 T6.
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Volvo S60 T6
1465
Blueprint KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)
1860
2120
1484
Blueprint Volvo S60 T6 AWD Geartronic (13 - 15)
1866
2097
1860 mm
Breite
1866 mm
2120 mm
Breite mit Spiegeln
2097 mm
1465 mm
Höhe
1484 mm
Blueprint KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)
2805
4855
Blueprint Volvo S60 T6 AWD Geartronic (13 - 15)
2776
4635
4855 mm
Länge
4635 mm
2805 mm
Radstand
2776 mm

Gewicht

KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Volvo S60 T6
1780 kg
Leergewicht
1752 kg
2200 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2220 kg
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)
Gewichtsdifferenz:
28 kg
1.57 %
Volvo S60 T6 AWD Geartronic (13 - 15)

Allgemein

KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Volvo S60 T6
JF
Baureihe
F
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Volvo S60 T6
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
B6304T4
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1999 cm³
Hubraum
2953 cm³
205 PS
bei 6000 U/min
Leistung
304 PS
bei 5600 U/min
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
205 PS
304 PS
Volvo S60 T6
375 Nm
bei 2330 U/min
Dreh­moment
440 Nm
bei 2100 U/min
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
375 Nm
440 Nm
Volvo S60 T6

Leistungs­fähigkeit

KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Volvo S60 T6
192 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
9.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.9 s
100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid

100 km/h 100
km/h

82 m
0.000 s

Volvo S60 T6

▶ REPLAY
8.68 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.76 kg/PS
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
8.68 kg/PS
5.76 kg/PS
Volvo S60 T6

Verbrauch / Umwelt

KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Volvo S60 T6
Verbrauch pro 100 km
1.6 L
kombiniert
9.9 L
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
1.6 L
9.9 L
Volvo S60 T6
Кeine Daten
innerorts
14.5 L
Кeine Daten
außerorts
7.3 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
68 L
Kraftstoffanzeige
3438 km
Reichweite
687 km
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
3438 km
687 km
Volvo S60 T6
Auswirkung auf die Umwelt
18.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
116.5 kWh
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
18.8 kWh
116.5 kWh
Volvo S60 T6
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 5
37 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
231 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Volvo S60 T6
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
420 kg
Maximale Zuladung
468 kg
307 L
Kofferraum­volumen
380 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten