Die Vergleichsanalyse :
KIA Optima 2.0 T-GDI GT Automatik (16 - 18) vs. BMW M3 (08 - 11)
40.900 €
66.000 €
40.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
66.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der KIA Optima 2.0 T-GDI ist deutlich größer. Er ist 27.5 cm länger, 4.3 cm breiter und 1.3 cm höher als der BMW M3.
KIA Optima 2.0 T-GDI
BMW M3
1460
1860
2120
1447
1817
2005
1860 mm
Breite
1817 mm
2120 mm
Breite mit Spiegeln
2005 mm
1460 mm
Höhe
1447 mm
2805
4855
2761
4580
4855 mm
Länge
4580 mm
2805 mm
Radstand
2761 mm
Gewicht
KIA Optima 2.0 T-GDI
BMW M3
1655 kg
Leergewicht
1680 kg
2120 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2150 kg
Gewichtsdifferenz:
25 kg
1.49 %
Allgemein
KIA Optima 2.0 T-GDI
BMW M3
JF
Baureihe
E90
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
KIA Optima 2.0 T-GDI
BMW M3
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
V8-Benziner (Saugmotor)
Motorbaureihe
BMW S65
Motorcode
S65-B40
4
Ventile
4
4
Zylinder
8
1998 cm³
Hubraum
3999 cm³
245 PS
bei 6000 U/min
Leistung
420 PS
bei 8300 U/min
KIA Optima 2.0 T-GDI
245 PS
420 PS
BMW M3
350 Nm
bei 1350 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 3900 U/min
KIA Optima 2.0 T-GDI
350 Nm
400 Nm
BMW M3
Leistungsfähigkeit
KIA Optima 2.0 T-GDI
BMW M3
240 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
7.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
103 m
0.000 s
KIA Optima 2.0 T-GDI
100 km/h
100
km/h
km/h
68 m
0.000 s
BMW M3
▶ REPLAY
6.76 kg/PS
Leistungsgewicht
4 kg/PS
KIA Optima 2.0 T-GDI
6.76 kg/PS
4 kg/PS
BMW M3
Verbrauch / Umwelt
KIA Optima 2.0 T-GDI
BMW M3
Verbrauch pro 100 km
8.2 L
kombiniert
12.4 L
KIA Optima 2.0 T-GDI
8.2 L
12.4 L
BMW M3
11.8 L
innerorts
17.9 L
6.1 L
außerorts
Кeine Daten
70 L
Tankgröße
63 L
854 km
Reichweite
508 km
KIA Optima 2.0 T-GDI
854 km
508 km
BMW M3
Auswirkung auf die Umwelt
96.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
146 kWh
KIA Optima 2.0 T-GDI
96.5 kWh
146 kWh
BMW M3
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 4
191 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
295 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
KIA Optima 2.0 T-GDI
BMW M3
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
465 kg
Maximale Zuladung
470 kg
510 L
Kofferraumvolumen
450 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
