Сравнительный анализ :

KIA Optima 2.0 T-GDI GT АКПП (16 - 18) vs. Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 АКПП (13 - 15)

40 900 €
KIA Optima 2.0 T-GDI GT АКПП (16 - 18) KIA Optima 2.0 T-GDI
30 300 €
 Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 АКПП (13 - 15) Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
40 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
30 300 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Эти автомобили почти не отличаются друг от друга по габаритам. KIA Optima 2.0 T-GDI всего лишь на 1 см короче, на 2 см шире и на 1 см больше в высоте чем Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15.
KIA Optima 2.0 T-GDI
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
1460
Blueprint KIA Optima 2.0 T-GDI GT АКПП (16 - 18)
1860
2120
1450
Blueprint Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 АКПП (13 - 15)
1840
2090
1860 мм
Ширина
1840 мм
2120 мм
Ширина с зеркалами
2090 мм
1460 мм
Высота
1450 мм
Blueprint KIA Optima 2.0 T-GDI GT АКПП (16 - 18)
2805
4855
Blueprint Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 АКПП (13 - 15)
2830
4865
4855 мм
Длина
4865 мм
2805 мм
Колёсная база
2830 мм

Вес

KIA Optima 2.0 T-GDI
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
1655 кг
Снаряжённая
масса
1405 кг
2120 кг
Допустимая
полная масса
1975 кг
KIA Optima 2.0 T-GDI GT АКПП (16 - 18)
Разница в весе:
250 кг
15.11 %
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 АКПП (13 - 15)

Общая информация

KIA Optima 2.0 T-GDI
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
JF
Модельный ряд
GJ
Седан
Тип кузова
Седан
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

KIA Optima 2.0 T-GDI
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1998 см³
Рабочий объём
1998 см³
245 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
165 л.с.
при 6000 об/мин
KIA Optima 2.0 T-GDI
245 л.с.
165 л.с.
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
350 Нм
при 1350 об/мин
Крутящий момент
210 Нм
при 4000 об/мин
KIA Optima 2.0 T-GDI
350 Нм
210 Нм
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15

Производи­тель­ность

KIA Optima 2.0 T-GDI
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
240 км/ч
Максимальная скорость
209 км/ч
7.4 с
Разгон
0 – 100 км/ч
10.1 с
100 км/ч 100
км/ч

103 м
0.000 с

KIA Optima 2.0 T-GDI

100 км/ч 100
км/ч

140 м
0.000 с

Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15

▶ REPLAY
6.76 кг/л.с.
Удельная масса
8.52 кг/л.с.
KIA Optima 2.0 T-GDI
6.76 кг/л.с.
8.52 кг/л.с.
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15

Расход топлива / Экология

KIA Optima 2.0 T-GDI
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
Расход топлива на 100 км
8.2 л
смешанный
6 л
KIA Optima 2.0 T-GDI
8.2 л
6 л
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
11.8 л
город
7.7 л
6.1 л
трасса
5 л
Kraftstoffanzeige
70 л
Объём бензобака
62 л
Kraftstoffanzeige
854 км
Запас хода
1033 км
KIA Optima 2.0 T-GDI
854 км
1033 км
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
Влияние на окружающую среду
96.5 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
70.6 кВт⋅ч
KIA Optima 2.0 T-GDI
96.5 кВт⋅ч
70.6 кВт⋅ч
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 5
191 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
139 г/км (NEFZ)

Практичность

KIA Optima 2.0 T-GDI
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
465 кг
Макс. полезная нагрузка
570 кг
510 л
Объём багажника
489 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных