Die Vergleichs­analyse :

KIA Optima 2.0 T-GDI GT Automatik (16 - 18) vs. Peugeot 508 HDi FAP 200 GT Automatik (11 - 14)

40.900 €
KIA Optima 2.0 T-GDI GT Automatik (16 - 18) KIA Optima 2.0 T-GDI
39.600 €
 Peugeot 508 HDi FAP 200 GT Automatik (11 - 14) Peugeot 508 HDi FAP 200
40.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
39.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der KIA Optima 2.0 T-GDI ist geringfügig größer. Er ist 6.3 cm länger, 0.7 cm breiter und 0.4 cm höher als der Peugeot 508 HDi FAP 200.
KIA Optima 2.0 T-GDI
Peugeot 508 HDi FAP 200
1460
Blueprint KIA Optima 2.0 T-GDI GT Automatik (16 - 18)
1860
2120
1456
Blueprint Peugeot 508 HDi FAP 200 GT Automatik (11 - 14)
1853
2068
1860 mm
Breite
1853 mm
2120 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1460 mm
Höhe
1456 mm
Blueprint KIA Optima 2.0 T-GDI GT Automatik (16 - 18)
2805
4855
Blueprint Peugeot 508 HDi FAP 200 GT Automatik (11 - 14)
2817
4792
4855 mm
Länge
4792 mm
2805 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

KIA Optima 2.0 T-GDI
Peugeot 508 HDi FAP 200
1655 kg
Leergewicht
1736 kg
2120 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2155 kg
KIA Optima 2.0 T-GDI GT Automatik (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
81 kg
4.67 %
Peugeot 508 HDi FAP 200 GT Automatik (11 - 14)

Allgemein

KIA Optima 2.0 T-GDI
Peugeot 508 HDi FAP 200
JF
Baureihe
8
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

KIA Optima 2.0 T-GDI
Peugeot 508 HDi FAP 200
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
2179 cm³
245 PS
bei 6000 U/min
Leistung
204 PS
bei 3500 U/min
KIA Optima 2.0 T-GDI
245 PS
204 PS
Peugeot 508 HDi FAP 200
350 Nm
bei 1350 U/min
Dreh­moment
450 Nm
bei 2000 U/min
KIA Optima 2.0 T-GDI
350 Nm
450 Nm
Peugeot 508 HDi FAP 200

Leistungs­fähigkeit

KIA Optima 2.0 T-GDI
Peugeot 508 HDi FAP 200
240 km/h
Höchst­geschwindigkeit
234 km/h
7.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.2 s
100 km/h 100
km/h

103 m
0.000 s

KIA Optima 2.0 T-GDI

100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

Peugeot 508 HDi FAP 200

▶ REPLAY
6.76 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.51 kg/PS
KIA Optima 2.0 T-GDI
6.76 kg/PS
8.51 kg/PS
Peugeot 508 HDi FAP 200

Verbrauch / Umwelt

KIA Optima 2.0 T-GDI
Peugeot 508 HDi FAP 200
Verbrauch pro 100 km
8.2 L
kombiniert
5.7 L
KIA Optima 2.0 T-GDI
8.2 L
5.7 L
Peugeot 508 HDi FAP 200
11.8 L
innerorts
8 L
6.1 L
außerorts
4.4 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
854 km
Reichweite
1263 km
KIA Optima 2.0 T-GDI
854 km
1263 km
Peugeot 508 HDi FAP 200
Auswirkung auf die Umwelt
96.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
72.9 kWh
KIA Optima 2.0 T-GDI
96.5 kWh
72.9 kWh
Peugeot 508 HDi FAP 200
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
191 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
150 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA Optima 2.0 T-GDI
Peugeot 508 HDi FAP 200
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
465 kg
Maximale Zuladung
419 kg
510 L
Kofferraum­volumen
515 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1381 L