Die Vergleichsanalyse :
KIA Optima 2.0 T-GDI GT Automatik (16 - 18) vs. Subaru Legacy 2.0i (09 - 13)
40.900 €

28.400 €

40.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
28.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der KIA Optima 2.0 T-GDI ist 12.5 cm länger, 8 cm breiter und 4.5 cm niedriger als der Subaru Legacy 2.0i.
KIA Optima 2.0 T-GDI
Subaru Legacy 2.0i
1460
1860
2120
1505
1780
2055
1860 mm
Breite
1780 mm
2120 mm
Breite mit Spiegeln
2055 mm
1460 mm
Höhe
1505 mm
2805
4855
2750
4730
4855 mm
Länge
4730 mm
2805 mm
Radstand
2750 mm
Gewicht
KIA Optima 2.0 T-GDI
Subaru Legacy 2.0i
1655 kg
Leergewicht
1495 kg
2120 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2000 kg

Gewichtsdifferenz:
160 kg
9.67 %

Allgemein
KIA Optima 2.0 T-GDI
Subaru Legacy 2.0i
JF
Baureihe
BM/BR
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)

Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb

6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
KIA Optima 2.0 T-GDI
Subaru Legacy 2.0i
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
4-Zylinder-Boxer-Benziner (Saugmotor)
Motorcode
EJ20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1994 cm³
245 PS
bei 6000 U/min
Leistung
150 PS
bei 6000 U/min
KIA Optima 2.0 T-GDI
245 PS
150 PS
Subaru Legacy 2.0i
350 Nm
bei 1350 U/min
Drehmoment
196 Nm
bei 3000 U/min
KIA Optima 2.0 T-GDI
350 Nm
196 Nm
Subaru Legacy 2.0i
Leistungsfähigkeit
KIA Optima 2.0 T-GDI
Subaru Legacy 2.0i
240 km/h
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
7.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
103 m
0.000 s

KIA Optima 2.0 T-GDI
100 km/h
100
km/h
km/h
132 m
0.000 s

Subaru Legacy 2.0i
▶ REPLAY
6.76 kg/PS
Leistungsgewicht
9.97 kg/PS
KIA Optima 2.0 T-GDI
6.76 kg/PS
9.97 kg/PS
Subaru Legacy 2.0i
Verbrauch / Umwelt
KIA Optima 2.0 T-GDI
Subaru Legacy 2.0i
Verbrauch pro 100 km
8.2 L
kombiniert
8.5 L
KIA Optima 2.0 T-GDI
8.2 L
8.5 L
Subaru Legacy 2.0i
11.8 L
innerorts
11.8 L
6.1 L
außerorts
6.7 L
70 L
Tankgröße
65 L
854 km
Reichweite
765 km
KIA Optima 2.0 T-GDI
854 km
765 km
Subaru Legacy 2.0i
Auswirkung auf die Umwelt
96.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
100.1 kWh
KIA Optima 2.0 T-GDI
96.5 kWh
100.1 kWh
Subaru Legacy 2.0i
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
191 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
198 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
KIA Optima 2.0 T-GDI
Subaru Legacy 2.0i
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
465 kg
Maximale Zuladung
505 kg
510 L
Kofferraumvolumen
486 L









Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten