Die Vergleichs­analyse :

KIA Optima 2.0 T-GDI GT Automatik (16 - 18) vs. Suzuki Kizashi 2.4 Sport (10 - 15)

40.900 €
KIA Optima 2.0 T-GDI GT Automatik (16 - 18) KIA Optima 2.0 T-GDI
27.000 €
 Suzuki Kizashi 2.4 Sport (10 - 15) Suzuki Kizashi 2.4
40.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der KIA Optima 2.0 T-GDI ist 20.5 cm länger, 4 cm breiter und 1 cm niedriger als der Suzuki Kizashi 2.4.
KIA Optima 2.0 T-GDI
Suzuki Kizashi 2.4
1460
Blueprint KIA Optima 2.0 T-GDI GT Automatik (16 - 18)
1860
2120
1470
Blueprint Suzuki Kizashi 2.4 Sport (10 - 15)
1820
2070
1860 mm
Breite
1820 mm
2120 mm
Breite mit Spiegeln
2070 mm
1460 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint KIA Optima 2.0 T-GDI GT Automatik (16 - 18)
2805
4855
Blueprint Suzuki Kizashi 2.4 Sport (10 - 15)
2700
4650
4855 mm
Länge
4650 mm
2805 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

KIA Optima 2.0 T-GDI
Suzuki Kizashi 2.4
1655 kg
Leergewicht
1515 kg
2120 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2000 kg
KIA Optima 2.0 T-GDI GT Automatik (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
140 kg
8.46 %
Suzuki Kizashi 2.4 Sport (10 - 15)

Allgemein

KIA Optima 2.0 T-GDI
Suzuki Kizashi 2.4
JF
Baureihe
FR
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

KIA Optima 2.0 T-GDI
Suzuki Kizashi 2.4
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorcode
J24B
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
2393 cm³
245 PS
bei 6000 U/min
Leistung
178 PS
bei 6500 U/min
KIA Optima 2.0 T-GDI
245 PS
178 PS
Suzuki Kizashi 2.4
350 Nm
bei 1350 U/min
Dreh­moment
230 Nm
bei 4000 U/min
KIA Optima 2.0 T-GDI
350 Nm
230 Nm
Suzuki Kizashi 2.4

Leistungs­fähigkeit

KIA Optima 2.0 T-GDI
Suzuki Kizashi 2.4
240 km/h
Höchst­geschwindigkeit
215 km/h
7.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.8 s
100 km/h 100
km/h

103 m
0.000 s

KIA Optima 2.0 T-GDI

100 km/h 100
km/h

108 m
0.000 s

Suzuki Kizashi 2.4

▶ REPLAY
6.76 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.51 kg/PS
KIA Optima 2.0 T-GDI
6.76 kg/PS
8.51 kg/PS
Suzuki Kizashi 2.4

Verbrauch / Umwelt

KIA Optima 2.0 T-GDI
Suzuki Kizashi 2.4
Verbrauch pro 100 km
8.2 L
kombiniert
7.9 L
KIA Optima 2.0 T-GDI
8.2 L
7.9 L
Suzuki Kizashi 2.4
11.8 L
innerorts
10.6 L
6.1 L
außerorts
6.3 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
854 km
Reichweite
797 km
KIA Optima 2.0 T-GDI
854 km
797 km
Suzuki Kizashi 2.4
Auswirkung auf die Umwelt
96.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
93 kWh
KIA Optima 2.0 T-GDI
96.5 kWh
93 kWh
Suzuki Kizashi 2.4
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
191 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
183 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA Optima 2.0 T-GDI
Suzuki Kizashi 2.4
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
465 kg
Maximale Zuladung
485 kg
510 L
Kofferraum­volumen
461 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten