Die Vergleichsanalyse :
KIA Optima Hybrid Automatik (13 - 13) vs. Citroen C5 e-HDi 115 FAP EGS6 (12 - 14)
30.000 €

29.700 €

30.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
29.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der KIA Optima Hybrid ist 6.6 cm länger, 3 cm schmaler und 0.4 cm höher als der Citroen C5 e-HDi 115 FAP.
KIA Optima Hybrid
Citroen C5 e-HDi 115 FAP
1455
1830
2030
1451
1860
2096
1830 mm
Breite
1860 mm
2030 mm
Breite mit Spiegeln
2096 mm
1455 mm
Höhe
1451 mm
2795
4845
2815
4779
4845 mm
Länge
4779 mm
2795 mm
Radstand
2815 mm
Gewicht
KIA Optima Hybrid
Citroen C5 e-HDi 115 FAP
1662 kg
Leergewicht
1600 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2062 kg

Gewichtsdifferenz:
62 kg
3.73 %

Allgemein
KIA Optima Hybrid
Citroen C5 e-HDi 115 FAP
TF
Baureihe
X7
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel

Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb

6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Motor
KIA Optima Hybrid
Citroen C5 e-HDi 115 FAP
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1999 cm³
Hubraum
1560 cm³
190 PS
bei 6000 U/min
Leistung
114 PS
bei 3600 U/min
KIA Optima Hybrid
190 PS
114 PS
Citroen C5 e-HDi 115 FAP
385 Nm
bei 5000 U/min
Drehmoment
270 Nm
bei 1750 U/min
KIA Optima Hybrid
385 Nm
270 Nm
Citroen C5 e-HDi 115 FAP
Leistungsfähigkeit
KIA Optima Hybrid
Citroen C5 e-HDi 115 FAP
192 km/h
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
9.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
131 m
0.000 s

KIA Optima Hybrid
100 km/h
100
km/h
km/h
175 m
0.000 s

Citroen C5 e-HDi 115 FAP
▶ REPLAY
8.75 kg/PS
Leistungsgewicht
14.04 kg/PS
KIA Optima Hybrid
8.75 kg/PS
14.04 kg/PS
Citroen C5 e-HDi 115 FAP
Verbrauch / Umwelt
KIA Optima Hybrid
Citroen C5 e-HDi 115 FAP
Verbrauch pro 100 km
5.4 L
kombiniert
4.3 L
KIA Optima Hybrid
5.4 L
4.3 L
Citroen C5 e-HDi 115 FAP
5.7 L
innerorts
4.7 L
5.3 L
außerorts
4 L
65 L
Tankgröße
71 L
1204 km
Reichweite
1651 km
KIA Optima Hybrid
1204 km
1651 km
Citroen C5 e-HDi 115 FAP
Auswirkung auf die Umwelt
63.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
55 kWh
KIA Optima Hybrid
63.6 kWh
55 kWh
Citroen C5 e-HDi 115 FAP
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
125 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
111 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
KIA Optima Hybrid
Citroen C5 e-HDi 115 FAP
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
388 kg
Maximale Zuladung
462 kg
381 L
Kofferraumvolumen
467 L








Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten