Die Vergleichs­analyse :

KIA Optima Hybrid Automatik (13 - 13) vs. Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP SKYACTIV-Drive (15 - 18)

30.000 €
KIA Optima Hybrid Automatik (13 - 13) KIA Optima Hybrid
39.700 €
Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP SKYACTIV-Drive (15 - 18) Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
30.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
39.700 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der KIA Optima Hybrid ist lediglich 2.5 cm kürzer, 1 cm schmaler und 0.5 cm höher als der Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP.
KIA Optima Hybrid
Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
1455
Blueprint KIA Optima Hybrid Automatik (13 - 13)
1830
2030
1450
Blueprint Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP SKYACTIV-Drive (15 - 18)
1840
2090
1830 mm
Breite
1840 mm
2030 mm
Breite mit Spiegeln
2090 mm
1455 mm
Höhe
1450 mm
Blueprint KIA Optima Hybrid Automatik (13 - 13)
2795
4845
Blueprint Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP SKYACTIV-Drive (15 - 18)
2830
4870
4845 mm
Länge
4870 mm
2795 mm
Radstand
2830 mm

Gewicht

KIA Optima Hybrid
Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
1662 kg
Leergewicht
1495 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2070 kg
KIA Optima Hybrid Automatik (13 - 13)
Gewichtsdifferenz:
167 kg
10.05 %
Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP SKYACTIV-Drive (15 - 18)

Allgemein

KIA Optima Hybrid
Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
TF
Baureihe
GJ
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

KIA Optima Hybrid
Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1999 cm³
Hubraum
2191 cm³
190 PS
bei 6000 U/min
Leistung
175 PS
bei 4500 U/min
KIA Optima Hybrid
190 PS
175 PS
Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
385 Nm
bei 5000 U/min
Dreh­moment
420 Nm
bei 2000 U/min
KIA Optima Hybrid
385 Nm
420 Nm
Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP

Leistungs­fähigkeit

KIA Optima Hybrid
Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
192 km/h
Höchst­geschwindigkeit
216 km/h
9.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.4 s
100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

KIA Optima Hybrid

100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP

 REPLAY
8.75 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.54 kg/PS
KIA Optima Hybrid
8.75 kg/PS
8.54 kg/PS
Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP

Verbrauch / Umwelt

KIA Optima Hybrid
Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
Verbrauch pro 100 km
5.4 L
kombiniert
4.8 L
KIA Optima Hybrid
5.4 L
4.8 L
Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
5.7 L
innerorts
6 L
5.3 L
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
65 L
Tankgröße
62 L
Kraftstoffanzeige
1204 km
Reichweite
1292 km
KIA Optima Hybrid
1204 km
1292 km
Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
Auswirkung auf die Umwelt
63.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
61.4 kWh
KIA Optima Hybrid
63.6 kWh
61.4 kWh
Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
125 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
127 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA Optima Hybrid
Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
388 kg
Maximale Zuladung
575 kg
381 L
Kofferraum­volumen
480 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten