Die Vergleichs­analyse :

KIA Optima Hybrid Automatik (13 - 13) vs. Mercedes C 350 CDI BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)

30.000 €
KIA Optima Hybrid Automatik (13 - 13) KIA Optima Hybrid
48.300 €
 Mercedes C 350 CDI BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC PLUS (11 - 13) Mercedes C 350 CDI BlueEFFICIENCY
30.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
48.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der KIA Optima Hybrid ist deutlich größer. Er ist 25.9 cm länger, 6 cm breiter und 1.1 cm höher als der Mercedes C 350 CDI BlueEFFICIENCY.
KIA Optima Hybrid
Mercedes C 350 CDI BlueEFFICIENCY
1455
Blueprint KIA Optima Hybrid Automatik (13 - 13)
1830
2030
1444
Blueprint Mercedes C 350 CDI BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)
1770
2008
1830 mm
Breite
1770 mm
2030 mm
Breite mit Spiegeln
2008 mm
1455 mm
Höhe
1444 mm
Blueprint KIA Optima Hybrid Automatik (13 - 13)
2795
4845
Blueprint Mercedes C 350 CDI BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)
2760
4586
4845 mm
Länge
4586 mm
2795 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

KIA Optima Hybrid
Mercedes C 350 CDI BlueEFFICIENCY
1662 kg
Leergewicht
1705 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2220 kg
KIA Optima Hybrid Automatik (13 - 13)
Gewichtsdifferenz:
43 kg
2.52 %
Mercedes C 350 CDI BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)

Allgemein

KIA Optima Hybrid
Mercedes C 350 CDI BlueEFFICIENCY
TF
Baureihe
W204
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

KIA Optima Hybrid
Mercedes C 350 CDI BlueEFFICIENCY
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
V6-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 642
Motorcode
OM 642.834
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1999 cm³
Hubraum
2987 cm³
190 PS
bei 6000 U/min
Leistung
265 PS
bei 3800 U/min
KIA Optima Hybrid
190 PS
265 PS
Mercedes C 350 CDI BlueEFFICIENCY
385 Nm
bei 5000 U/min
Dreh­moment
620 Nm
bei 1600 U/min
KIA Optima Hybrid
385 Nm
620 Nm
Mercedes C 350 CDI BlueEFFICIENCY

Leistungs­fähigkeit

KIA Optima Hybrid
Mercedes C 350 CDI BlueEFFICIENCY
192 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
9.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6 s
100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

KIA Optima Hybrid

100 km/h 100
km/h

83 m
0.000 s

Mercedes C 350 CDI BlueEFFICIENCY

▶ REPLAY
8.75 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.43 kg/PS
KIA Optima Hybrid
8.75 kg/PS
6.43 kg/PS
Mercedes C 350 CDI BlueEFFICIENCY

Verbrauch / Umwelt

KIA Optima Hybrid
Mercedes C 350 CDI BlueEFFICIENCY
Verbrauch pro 100 km
5.4 L
kombiniert
5.9 L
KIA Optima Hybrid
5.4 L
5.9 L
Mercedes C 350 CDI BlueEFFICIENCY
5.7 L
innerorts
7.2 L
5.3 L
außerorts
5.2 L
Kraftstoffanzeige
65 L
Tankgröße
59 L
Kraftstoffanzeige
1204 km
Reichweite
1000 km
KIA Optima Hybrid
1204 km
1000 km
Mercedes C 350 CDI BlueEFFICIENCY
Auswirkung auf die Umwelt
63.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
75.4 kWh
KIA Optima Hybrid
63.6 kWh
75.4 kWh
Mercedes C 350 CDI BlueEFFICIENCY
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
125 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
154 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA Optima Hybrid
Mercedes C 350 CDI BlueEFFICIENCY
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
388 kg
Maximale Zuladung
515 kg
381 L
Kofferraum­volumen
475 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten