Die Vergleichs­analyse :

KIA Optima Hybrid Automatik (13 - 13) vs. Opel Insignia Limousine 2.8 V6 Turbo 4x4 Automatik (08 - 13)

30.000 €
KIA Optima Hybrid Automatik (13 - 13) KIA Optima Hybrid
41.400 €
 Opel Insignia Limousine 2.8 V6 Turbo 4x4 Automatik (08 - 13) Opel Insignia 2.8 V6 Turbo
30.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
41.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der KIA Optima Hybrid ist 1.5 cm länger, 2.6 cm schmaler und 4.3 cm niedriger als der Opel Insignia 2.8 V6 Turbo.
KIA Optima Hybrid
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo
1455
Blueprint KIA Optima Hybrid Automatik (13 - 13)
1830
2030
1498
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.8 V6 Turbo 4x4 Automatik (08 - 13)
1856
2084
1830 mm
Breite
1856 mm
2030 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1455 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint KIA Optima Hybrid Automatik (13 - 13)
2795
4845
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.8 V6 Turbo 4x4 Automatik (08 - 13)
2737
4830
4845 mm
Länge
4830 mm
2795 mm
Radstand
2737 mm

Gewicht

KIA Optima Hybrid
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo
1662 kg
Leergewicht
1810 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2330 kg
KIA Optima Hybrid Automatik (13 - 13)
Gewichtsdifferenz:
148 kg
8.18 %
Opel Insignia Limousine 2.8 V6 Turbo 4x4 Automatik (08 - 13)

Allgemein

KIA Optima Hybrid
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo
TF
Baureihe
G09
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

KIA Optima Hybrid
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
V6-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1999 cm³
Hubraum
2792 cm³
190 PS
bei 6000 U/min
Leistung
260 PS
bei 5500 U/min
KIA Optima Hybrid
190 PS
260 PS
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo
385 Nm
bei 5000 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1900 U/min
KIA Optima Hybrid
385 Nm
350 Nm
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo

Leistungs­fähigkeit

KIA Optima Hybrid
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo
192 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
9.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.1 s
100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

KIA Optima Hybrid

100 km/h 100
km/h

99 m
0.000 s

Opel Insignia 2.8 V6 Turbo

▶ REPLAY
8.75 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.96 kg/PS
KIA Optima Hybrid
8.75 kg/PS
6.96 kg/PS
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo

Verbrauch / Umwelt

KIA Optima Hybrid
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo
Verbrauch pro 100 km
5.4 L
kombiniert
11 L
KIA Optima Hybrid
5.4 L
11 L
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo
5.7 L
innerorts
16.6 L
5.3 L
außerorts
7.7 L
Kraftstoffanzeige
65 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1204 km
Reichweite
636 km
KIA Optima Hybrid
1204 km
636 km
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
63.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
129.5 kWh
KIA Optima Hybrid
63.6 kWh
129.5 kWh
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
125 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
258 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA Optima Hybrid
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
388 kg
Maximale Zuladung
520 kg
381 L
Kofferraum­volumen
500 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten