Die Vergleichs­analyse :

KIA Optima Hybrid Automatik (13 - 13) vs. Peugeot 508 BlueHDi 120 (15 - 17)

30.000 €
KIA Optima Hybrid Automatik (13 - 13) KIA Optima Hybrid
30.200 €
Peugeot 508 BlueHDi 120 (15 - 17) Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
30.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.200 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der KIA Optima Hybrid ist lediglich 1.5 cm länger, 0.2 cm breiter und 0.1 cm niedriger als der Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START.
KIA Optima Hybrid
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
1455
Blueprint KIA Optima Hybrid Automatik (13 - 13)
1830
2030
1456
Blueprint Peugeot 508 BlueHDi 120 (15 - 17)
1828
2068
1830 mm
Breite
1828 mm
2030 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1455 mm
Höhe
1456 mm
Blueprint KIA Optima Hybrid Automatik (13 - 13)
2795
4845
Blueprint Peugeot 508 BlueHDi 120 (15 - 17)
2817
4830
4845 mm
Länge
4830 mm
2795 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

KIA Optima Hybrid
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
1662 kg
Leergewicht
1485 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2025 kg
KIA Optima Hybrid Automatik (13 - 13)
Gewichtsdifferenz:
177 kg
10.65 %
Peugeot 508 BlueHDi 120 (15 - 17)

Allgemein

KIA Optima Hybrid
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
TF
Baureihe
8
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

KIA Optima Hybrid
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1999 cm³
Hubraum
1560 cm³
190 PS
bei 6000 U/min
Leistung
120 PS
bei 3500 U/min
KIA Optima Hybrid
190 PS
120 PS
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
385 Nm
bei 5000 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 1750 U/min
KIA Optima Hybrid
385 Nm
300 Nm
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

KIA Optima Hybrid
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
192 km/h
Höchst­geschwindigkeit
202 km/h
9.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11 s
100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

KIA Optima Hybrid

100 km/h 100
km/h

153 m
0.000 s

Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START

 REPLAY
8.75 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.38 kg/PS
KIA Optima Hybrid
8.75 kg/PS
12.38 kg/PS
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

KIA Optima Hybrid
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
5.4 L
kombiniert
4 L
KIA Optima Hybrid
5.4 L
4 L
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
5.7 L
innerorts
4.7 L
5.3 L
außerorts
3.6 L
Kraftstoffanzeige
65 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
1204 km
Reichweite
1800 km
KIA Optima Hybrid
1204 km
1800 km
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
63.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
51.1 kWh
KIA Optima Hybrid
63.6 kWh
51.1 kWh
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
125 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
103 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA Optima Hybrid
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
388 kg
Maximale Zuladung
540 kg
381 L
Kofferraum­volumen
515 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1381 L