Die Vergleichsanalyse :
KIA Optima Hybrid Automatik (13 - 15) vs. Opel Insignia Limousine 1.6 Turbo (08 - 13)
30.000 €

30.800 €

30.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
30.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der KIA Optima Hybrid ist 1.5 cm länger, 2.6 cm schmaler und 4.3 cm niedriger als der Opel Insignia 1.6 Turbo.
KIA Optima Hybrid
Opel Insignia 1.6 Turbo
1455
1830
2030
1498
1856
2084
1830 mm
Breite
1856 mm
2030 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1455 mm
Höhe
1498 mm
2795
4845
2737
4830
4845 mm
Länge
4830 mm
2795 mm
Radstand
2737 mm
Gewicht
KIA Optima Hybrid
Opel Insignia 1.6 Turbo
1662 kg
Leergewicht
1570 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2075 kg

Gewichtsdifferenz:
92 kg
5.54 %

Allgemein
KIA Optima Hybrid
Opel Insignia 1.6 Turbo
TF
Baureihe
G09
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)

Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb

6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
KIA Optima Hybrid
Opel Insignia 1.6 Turbo
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1999 cm³
Hubraum
1598 cm³
190 PS
bei 6000 U/min
Leistung
180 PS
bei 5500 U/min
KIA Optima Hybrid
190 PS
180 PS
Opel Insignia 1.6 Turbo
385 Nm
bei 5000 U/min
Drehmoment
230 Nm
bei 2200 U/min
KIA Optima Hybrid
385 Nm
230 Nm
Opel Insignia 1.6 Turbo
Leistungsfähigkeit
KIA Optima Hybrid
Opel Insignia 1.6 Turbo
192 km/h
Höchstgeschwindigkeit
225 km/h
9.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
131 m
0.000 s

KIA Optima Hybrid
100 km/h
100
km/h
km/h
124 m
0.000 s

Opel Insignia 1.6 Turbo
▶ REPLAY
8.75 kg/PS
Leistungsgewicht
8.72 kg/PS
KIA Optima Hybrid
8.75 kg/PS
8.72 kg/PS
Opel Insignia 1.6 Turbo
Verbrauch / Umwelt
KIA Optima Hybrid
Opel Insignia 1.6 Turbo
Verbrauch pro 100 km
5.4 L
kombiniert
7 L
KIA Optima Hybrid
5.4 L
7 L
Opel Insignia 1.6 Turbo
5.7 L
innerorts
9.7 L
5.3 L
außerorts
5.4 L
65 L
Tankgröße
70 L
1204 km
Reichweite
1000 km
KIA Optima Hybrid
1204 km
1000 km
Opel Insignia 1.6 Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
63.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
82.4 kWh
KIA Optima Hybrid
63.6 kWh
82.4 kWh
Opel Insignia 1.6 Turbo
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
125 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
164 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
KIA Optima Hybrid
Opel Insignia 1.6 Turbo
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
388 kg
Maximale Zuladung
505 kg
381 L
Kofferraumvolumen
500 L







Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten