Die Vergleichsanalyse :
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid (17 - 18) vs. Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP Automatik (10 - 14)
41.900 €
43.300 €
41.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
43.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite, jedoch ist der KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid 2.6 cm länger und 1.9 cm höher.
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
1470
1860
2120
1451
1860
2096
1860 mm
Breite
1860 mm
2120 mm
Breite mit Spiegeln
2096 mm
1470 mm
Höhe
1451 mm
2805
4855
2815
4829
4855 mm
Länge
4829 mm
2805 mm
Radstand
2815 mm
Gewicht
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
1815 kg
Leergewicht
1838 kg
2270 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2347 kg
Gewichtsdifferenz:
23 kg
1.25 %
Allgemein
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
JF
Baureihe
X7
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
V6-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1999 cm³
Hubraum
2992 cm³
205 PS
bei 6000 U/min
Leistung
241 PS
bei 3800 U/min
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
205 PS
241 PS
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
375 Nm
bei 2330 U/min
Drehmoment
450 Nm
bei 1600 U/min
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
375 Nm
450 Nm
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
Leistungsfähigkeit
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
192 km/h
Höchstgeschwindigkeit
239 km/h
9.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
135 m
0.000 s
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
100 km/h
100
km/h
km/h
110 m
0.000 s
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
▶ REPLAY
8.85 kg/PS
Leistungsgewicht
7.63 kg/PS
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
8.85 kg/PS
7.63 kg/PS
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
Verbrauch / Umwelt
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
Verbrauch pro 100 km
1.4 L
kombiniert
7.2 L
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
1.4 L
7.2 L
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
Кeine Daten
innerorts
9.9 L
Кeine Daten
außerorts
5.7 L
55 L
Tankgröße
71 L
3929 km
Reichweite
986 km
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
3929 km
986 km
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
Auswirkung auf die Umwelt
16.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
92 kWh
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
16.5 kWh
92 kWh
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
33 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
189 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
455 kg
Maximale Zuladung
509 kg
440 L
Kofferraumvolumen
533 L
1574 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1490 L
