Die Vergleichs­analyse :

KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid (18 - 19) vs. Mercedes C 63 AMG Editon 507 T-Modell SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (13 - 14)

42.200 €
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid (18 - 19) KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
86.600 €
 Mercedes C 63 AMG Editon 507 T-Modell SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (13 - 14) Mercedes C 63 AMG Editon 507 T-Modell
42.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
86.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid ist deutlich größer. Er ist 14.4 cm länger, 6.5 cm breiter und 2.2 cm höher als der Mercedes C 63 AMG Editon 507 T-Modell.
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Mercedes C 63 AMG Editon 507 T-Modell
1470
Blueprint KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid (18 - 19)
1860
2120
1448
Blueprint Mercedes C 63 AMG Editon 507 T-Modell SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (13 - 14)
1795
2008
1860 mm
Breite
1795 mm
2120 mm
Breite mit Spiegeln
2008 mm
1470 mm
Höhe
1448 mm
Blueprint KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid (18 - 19)
2805
4855
Blueprint Mercedes C 63 AMG Editon 507 T-Modell SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (13 - 14)
2765
4711
4855 mm
Länge
4711 mm
2805 mm
Radstand
2765 mm

Gewicht

KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Mercedes C 63 AMG Editon 507 T-Modell
1815 kg
Leergewicht
1795 kg
2270 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2275 kg
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
20 kg
1.1 %
Mercedes C 63 AMG Editon 507 T-Modell SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (13 - 14)

Allgemein

KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Mercedes C 63 AMG Editon 507 T-Modell
JF
Baureihe
S204
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Mercedes C 63 AMG Editon 507 T-Modell
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
V8-Benziner (Saug­motor)
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 156
Motorcode
M 156.985
4
Ventile
4
4
Zylinder
8
1999 cm³
Hubraum
6208 cm³
205 PS
bei 6000 U/min
Leistung
507 PS
bei 6800 U/min
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
205 PS
507 PS
Mercedes C 63 AMG Editon 507 T-Modell
375 Nm
bei 2330 U/min
Dreh­moment
610 Nm
bei 5200 U/min
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
375 Nm
610 Nm
Mercedes C 63 AMG Editon 507 T-Modell

Leistungs­fähigkeit

KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Mercedes C 63 AMG Editon 507 T-Modell
192 km/h
Höchst­geschwindigkeit
280 km/h
9.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.3 s
100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid

100 km/h 100
km/h

60 m
0.000 s

Mercedes C 63 AMG Editon 507 T-Modell

▶ REPLAY
8.85 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.54 kg/PS
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
8.85 kg/PS
3.54 kg/PS
Mercedes C 63 AMG Editon 507 T-Modell

Verbrauch / Umwelt

KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Mercedes C 63 AMG Editon 507 T-Modell
Verbrauch pro 100 km
1.4 L
kombiniert
12.3 L
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
1.4 L
12.3 L
Mercedes C 63 AMG Editon 507 T-Modell
Кeine Daten
innerorts
18.6 L
Кeine Daten
außerorts
8.7 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
66 L
Kraftstoffanzeige
3929 km
Reichweite
537 km
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
3929 km
537 km
Mercedes C 63 AMG Editon 507 T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
16.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
144.8 kWh
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
16.5 kWh
144.8 kWh
Mercedes C 63 AMG Editon 507 T-Modell
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoff­klasse
Euro 5
34 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
288 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Mercedes C 63 AMG Editon 507 T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
455 kg
Maximale Zuladung
480 kg
440 L
Kofferraum­volumen
485 L
1574 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1500 L