Die Vergleichs­analyse :

KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid (18 - 19) vs. Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (12 - 14)

42.200 €
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid (18 - 19) KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
42.900 €
Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (12 - 14) Peugeot 508 RXH HYbrid4
42.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
42.900 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid ist 3.2 cm länger, 0.4 cm schmaler und 5.5 cm niedriger als der Peugeot 508 RXH HYbrid4.
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Peugeot 508 RXH HYbrid4
1470
Blueprint KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid (18 - 19)
1860
2120
1525
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (12 - 14)
1864
2068
1860 mm
Breite
1864 mm
2120 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1470 mm
Höhe
1525 mm
Blueprint KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid (18 - 19)
2805
4855
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (12 - 14)
2815
4823
4855 mm
Länge
4823 mm
2805 mm
Radstand
2815 mm

Gewicht

KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Peugeot 508 RXH HYbrid4
1815 kg
Leergewicht
1910 kg
2270 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2325 kg
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
95 kg
4.97 %
Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (12 - 14)

Allgemein

KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Peugeot 508 RXH HYbrid4
JF
Baureihe
8
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Peugeot 508 RXH HYbrid4
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1999 cm³
Hubraum
1997 cm³
205 PS
bei 6000 U/min
Leistung
200 PS
bei 0 U/min
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
205 PS
200 PS
Peugeot 508 RXH HYbrid4
375 Nm
bei 2330 U/min
Dreh­moment
Кeine Daten
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
375 Nm
 Nm
Peugeot 508 RXH HYbrid4

Leistungs­fähigkeit

KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Peugeot 508 RXH HYbrid4
192 km/h
Höchst­geschwindigkeit
213 km/h
9.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.8 s
100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid

100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

Peugeot 508 RXH HYbrid4

 REPLAY
8.85 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.55 kg/PS
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
8.85 kg/PS
9.55 kg/PS
Peugeot 508 RXH HYbrid4

Verbrauch / Umwelt

KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Verbrauch pro 100 km
1.4 L
kombiniert
4 L
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
1.4 L
4 L
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Кeine Daten
innerorts
3.8 L
Кeine Daten
außerorts
4.1 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
3929 km
Reichweite
1750 km
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
3929 km
1750 km
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Auswirkung auf die Umwelt
16.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
51.1 kWh
KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
16.5 kWh
51.1 kWh
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoff­klasse
Euro 5
34 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
104 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA Optima Sportswagon 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Peugeot 508 RXH HYbrid4
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
455 kg
Maximale Zuladung
415 kg
440 L
Kofferraum­volumen
400 L
1574 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1360 L