Die Vergleichs­analyse :

KIA Picanto 1.0 T-GDI ISG (17 - 18) vs. Fiat 500 1.0 Hybrid GSE Pop (20 - ..)

16.100 €
KIA Picanto 1.0 T-GDI ISG (17 - 18) KIA Picanto 1.0 T-GDI ISG
14.000 €
 Fiat 500 1.0 Hybrid GSE Pop (20 - ..) Fiat 500 1.0 Hybrid GSE
16.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
14.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der KIA Picanto 1.0 T-GDI ISG ist 2.4 cm länger, 3.2 cm schmaler und 0.3 cm niedriger als der Fiat 500 1.0 Hybrid GSE.
KIA Picanto 1.0 T-GDI ISG
Fiat 500 1.0 Hybrid GSE
1485
Blueprint KIA Picanto 1.0 T-GDI ISG (17 - 18)
1595
1880
1488
Blueprint Fiat 500 1.0 Hybrid GSE Pop (20 - ..)
1627
1875
1595 mm
Breite
1627 mm
1880 mm
Breite mit Spiegeln
1875 mm
1485 mm
Höhe
1488 mm
Blueprint KIA Picanto 1.0 T-GDI ISG (17 - 18)
2400
3595
Blueprint Fiat 500 1.0 Hybrid GSE Pop (20 - ..)
2300
3571
3595 mm
Länge
3571 mm
2400 mm
Radstand
2300 mm

Gewicht

KIA Picanto 1.0 T-GDI ISG
Fiat 500 1.0 Hybrid GSE
1020 kg
Leergewicht
1055 kg
1405 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1360 kg
KIA Picanto 1.0 T-GDI ISG (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
35 kg
3.32 %
Fiat 500 1.0 Hybrid GSE Pop (20 - ..)

Allgemein

KIA Picanto 1.0 T-GDI ISG
Fiat 500 1.0 Hybrid GSE
JA
Baureihe
ZAF 312
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

KIA Picanto 1.0 T-GDI ISG
Fiat 500 1.0 Hybrid GSE
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
3-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
2
3
Zylinder
3
998 cm³
Hubraum
999 cm³
100 PS
bei 4500 U/min
Leistung
70 PS
bei 6000 U/min
KIA Picanto 1.0 T-GDI ISG
100 PS
70 PS
Fiat 500 1.0 Hybrid GSE
172 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
92 Nm
bei 3500 U/min
KIA Picanto 1.0 T-GDI ISG
172 Nm
92 Nm
Fiat 500 1.0 Hybrid GSE

Leistungs­fähigkeit

KIA Picanto 1.0 T-GDI ISG
Fiat 500 1.0 Hybrid GSE
180 km/h
Höchst­geschwindigkeit
167 km/h
10.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
13.8 s
100 km/h 100
km/h

140 m
0.000 s

KIA Picanto 1.0 T-GDI ISG

100 km/h 100
km/h

192 m
0.000 s

Fiat 500 1.0 Hybrid GSE

▶ REPLAY
10.2 kg/PS
Leistungs­gewicht
15.07 kg/PS
KIA Picanto 1.0 T-GDI ISG
10.2 kg/PS
15.07 kg/PS
Fiat 500 1.0 Hybrid GSE

Verbrauch / Umwelt

KIA Picanto 1.0 T-GDI ISG
Fiat 500 1.0 Hybrid GSE
Verbrauch pro 100 km
4.5 L
kombiniert
4.1 L
KIA Picanto 1.0 T-GDI ISG
4.5 L
4.1 L
Fiat 500 1.0 Hybrid GSE
5.6 L
innerorts
4.9 L
4 L
außerorts
3.6 L
Kraftstoffanzeige
35 L
Tankgröße
35 L
Kraftstoffanzeige
778 km
Reichweite
854 km
KIA Picanto 1.0 T-GDI ISG
778 km
854 km
Fiat 500 1.0 Hybrid GSE
Auswirkung auf die Umwelt
53 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
48.3 kWh
KIA Picanto 1.0 T-GDI ISG
53 kWh
48.3 kWh
Fiat 500 1.0 Hybrid GSE
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
104 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
120 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

KIA Picanto 1.0 T-GDI ISG
Fiat 500 1.0 Hybrid GSE
5
Türen
3
5
Sitzplätze
4
385 kg
Maximale Zuladung
305 kg
255 L
Kofferraum­volumen
185 L
1010 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
550 L