Die Vergleichs­analyse :

KIA Picanto 1.0 T-GDI ISG (17 - 18) vs. Opel KARL 1.0 ECOTEC (18 - 19)

16.100 €
KIA Picanto 1.0 T-GDI ISG (17 - 18) KIA Picanto 1.0 T-GDI ISG
10.000 €
 Opel KARL 1.0 ECOTEC (18 - 19) Opel KARL 1.0 ECOTEC Start/Stop
16.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
10.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite und Höhe, jedoch ist der KIA Picanto 1.0 T-GDI ISG 8 cm kürzer.
KIA Picanto 1.0 T-GDI ISG
Opel KARL 1.0 ECOTEC Start/Stop
1485
Blueprint KIA Picanto 1.0 T-GDI ISG (17 - 18)
1595
1880
1485
Blueprint Opel KARL 1.0 ECOTEC (18 - 19)
1595
1876
1595 mm
Breite
1595 mm
1880 mm
Breite mit Spiegeln
1876 mm
1485 mm
Höhe
1485 mm
Blueprint KIA Picanto 1.0 T-GDI ISG (17 - 18)
2400
3595
Blueprint Opel KARL 1.0 ECOTEC (18 - 19)
2385
3675
3595 mm
Länge
3675 mm
2400 mm
Radstand
2385 mm

Gewicht

KIA Picanto 1.0 T-GDI ISG
Opel KARL 1.0 ECOTEC Start/Stop
1020 kg
Leergewicht
939 kg
1405 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1353 kg
KIA Picanto 1.0 T-GDI ISG (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
81 kg
7.94 %
Opel KARL 1.0 ECOTEC (18 - 19)

Allgemein

KIA Picanto 1.0 T-GDI ISG
Opel KARL 1.0 ECOTEC Start/Stop
JA
Baureihe
D-A
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

KIA Picanto 1.0 T-GDI ISG
Opel KARL 1.0 ECOTEC Start/Stop
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
3
Zylinder
3
998 cm³
Hubraum
999 cm³
100 PS
bei 4500 U/min
Leistung
73 PS
bei 6500 U/min
KIA Picanto 1.0 T-GDI ISG
100 PS
73 PS
Opel KARL 1.0 ECOTEC Start/Stop
172 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
95 Nm
bei 4500 U/min
KIA Picanto 1.0 T-GDI ISG
172 Nm
95 Nm
Opel KARL 1.0 ECOTEC Start/Stop

Leistungs­fähigkeit

KIA Picanto 1.0 T-GDI ISG
Opel KARL 1.0 ECOTEC Start/Stop
180 km/h
Höchst­geschwindigkeit
170 km/h
10.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
13.9 s
100 km/h 100
km/h

140 m
0.000 s

KIA Picanto 1.0 T-GDI ISG

100 km/h 100
km/h

193 m
0.000 s

Opel KARL 1.0 ECOTEC Start/Stop

▶ REPLAY
10.2 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.86 kg/PS
KIA Picanto 1.0 T-GDI ISG
10.2 kg/PS
12.86 kg/PS
Opel KARL 1.0 ECOTEC Start/Stop

Verbrauch / Umwelt

KIA Picanto 1.0 T-GDI ISG
Opel KARL 1.0 ECOTEC Start/Stop
Verbrauch pro 100 km
4.5 L
kombiniert
4.8 L
KIA Picanto 1.0 T-GDI ISG
4.5 L
4.8 L
Opel KARL 1.0 ECOTEC Start/Stop
5.6 L
innerorts
5.8 L
4 L
außerorts
4.3 L
Kraftstoffanzeige
35 L
Tankgröße
32 L
Kraftstoffanzeige
778 km
Reichweite
667 km
KIA Picanto 1.0 T-GDI ISG
778 km
667 km
Opel KARL 1.0 ECOTEC Start/Stop
Auswirkung auf die Umwelt
53 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
56.5 kWh
KIA Picanto 1.0 T-GDI ISG
53 kWh
56.5 kWh
Opel KARL 1.0 ECOTEC Start/Stop
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
104 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
134 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

KIA Picanto 1.0 T-GDI ISG
Opel KARL 1.0 ECOTEC Start/Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
4
385 kg
Maximale Zuladung
414 kg
255 L
Kofferraum­volumen
206 L
1010 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1013 L