Die Vergleichs­analyse :

KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18) vs. Fiat Bravo 1.4 16V (10 - 14)

24.000 €
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18) KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
15.300 €
 Fiat Bravo 1.4 16V (10 - 14) Fiat Bravo 1.4 16V
24.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
15.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG ist etwas kleiner. Er ist 2.6 cm kürzer, 1.2 cm schmaler und 6.8 cm niedriger als der Fiat Bravo 1.4 16V.
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
Fiat Bravo 1.4 16V
1430
Blueprint KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18)
1780
2035
1498
Blueprint Fiat Bravo 1.4 16V (10 - 14)
1792
2020
1780 mm
Breite
1792 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1430 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18)
2650
4310
Blueprint Fiat Bravo 1.4 16V (10 - 14)
2600
4336
4310 mm
Länge
4336 mm
2650 mm
Radstand
2600 mm

Gewicht

KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
Fiat Bravo 1.4 16V
1271 kg
Leergewicht
1280 kg
1820 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1715 kg
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
9 kg
0.7 %
Fiat Bravo 1.4 16V (10 - 14)

Allgemein

KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
Fiat Bravo 1.4 16V
JD
Baureihe
ZAF 198
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
Fiat Bravo 1.4 16V
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1368 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
90 PS
bei 5500 U/min
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
120 PS
90 PS
Fiat Bravo 1.4 16V
171 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
128 Nm
bei 3000 U/min
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
171 Nm
128 Nm
Fiat Bravo 1.4 16V

Leistungs­fähigkeit

KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
Fiat Bravo 1.4 16V
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
179 km/h
11.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.5 s
100 km/h 100
km/h

154 m
0.000 s

KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG

100 km/h 100
km/h

174 m
0.000 s

Fiat Bravo 1.4 16V

▶ REPLAY
10.59 kg/PS
Leistungs­gewicht
14.22 kg/PS
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
10.59 kg/PS
14.22 kg/PS
Fiat Bravo 1.4 16V

Verbrauch / Umwelt

KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
Fiat Bravo 1.4 16V
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
6.3 L
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
4.9 L
6.3 L
Fiat Bravo 1.4 16V
6.2 L
innerorts
8.1 L
4.2 L
außerorts
5.2 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
1082 km
Reichweite
921 km
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
1082 km
921 km
Fiat Bravo 1.4 16V
Auswirkung auf die Umwelt
57.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.2 kWh
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
57.7 kWh
74.2 kWh
Fiat Bravo 1.4 16V
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
115 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
Fiat Bravo 1.4 16V
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
549 kg
Maximale Zuladung
435 kg
380 L
Kofferraum­volumen
400 L
1225 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1175 L