Die Vergleichs­analyse :

KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18) vs. Ford Focus 2.0 EcoBlue (18 - ..)

24.000 €
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18) KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
28.100 €
 Ford Focus 2.0 EcoBlue (18 - ..) Ford Focus 2.0 EcoBlue
24.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG ist etwas kleiner. Er ist 6.8 cm kürzer, 4.5 cm schmaler und 2.2 cm niedriger als der Ford Focus 2.0 EcoBlue.
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
Ford Focus 2.0 EcoBlue
1430
Blueprint KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18)
1780
2035
1452
Blueprint Ford Focus 2.0 EcoBlue (18 - ..)
1825
1979
1780 mm
Breite
1825 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
1979 mm
1430 mm
Höhe
1452 mm
Blueprint KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18)
2650
4310
Blueprint Ford Focus 2.0 EcoBlue (18 - ..)
2700
4378
4310 mm
Länge
4378 mm
2650 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
Ford Focus 2.0 EcoBlue
1271 kg
Leergewicht
1493 kg
1820 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2020 kg
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
222 kg
14.87 %
Ford Focus 2.0 EcoBlue (18 - ..)

Allgemein

KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
Ford Focus 2.0 EcoBlue
JD
Baureihe
DEH
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
Ford Focus 2.0 EcoBlue
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1995 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
150 PS
bei 3500 U/min
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
120 PS
150 PS
Ford Focus 2.0 EcoBlue
171 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 2000 U/min
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
171 Nm
370 Nm
Ford Focus 2.0 EcoBlue

Leistungs­fähigkeit

KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
Ford Focus 2.0 EcoBlue
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
11.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.5 s
100 km/h 100
km/h

154 m
0.000 s

KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG

100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

Ford Focus 2.0 EcoBlue

▶ REPLAY
10.59 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.95 kg/PS
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
10.59 kg/PS
9.95 kg/PS
Ford Focus 2.0 EcoBlue

Verbrauch / Umwelt

KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
Ford Focus 2.0 EcoBlue
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
4.4 L
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
4.9 L
4.4 L
Ford Focus 2.0 EcoBlue
6.2 L
innerorts
5.6 L
4.2 L
außerorts
3.6 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
47 L
Kraftstoffanzeige
1082 km
Reichweite
1068 km
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
1082 km
1068 km
Ford Focus 2.0 EcoBlue
Auswirkung auf die Umwelt
57.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
56.2 kWh
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
57.7 kWh
56.2 kWh
Ford Focus 2.0 EcoBlue
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
115 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
128 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
Ford Focus 2.0 EcoBlue
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
549 kg
Maximale Zuladung
527 kg
380 L
Kofferraum­volumen
341 L
1225 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1320 L