Die Vergleichsanalyse :
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18) vs. Ford Focus Active 1.5 EcoBlue Automatik (18 - ..)
24.000 €
		
					 
					29.800 €
					
					 
					24.000 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					29.800 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG ist etwas kleiner. Er ist  7.7 cm kürzer,  4.5 cm schmaler und  5.2 cm niedriger als der Ford Focus Active 1.5 EcoBlue.
				
				KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
					Ford Focus Active 1.5 EcoBlue
				1430
							
							1780
							
							2035
							
						1482
							
							1825
															
							1979
							
						1780 mm
					Breite
					1825 mm
				2035 mm
					Breite mit Spiegeln
					1979 mm
				1430 mm
					Höhe
					1482 mm
				2650
							
							4310
							
						2700
							
							4387
							
						4310 mm
					Länge
					4387 mm
				2650 mm
					Radstand
					2700 mm
				Gewicht
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
					Ford Focus Active 1.5 EcoBlue
				1271 kg
					Leergewicht
					1394 kg
				1820 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
1910 kg
				 
								Gewichtsdifferenz:
								123 kg
									8.82 %
								 
								Allgemein
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
					Ford Focus Active 1.5 EcoBlue
				JD
	
					Baureihe
					DEH
				Schrägheck
	
					Karosserie
					Schrägheck
				Super (ROZ 95)
					Kraftstoff
					Diesel
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
6-Gang-Schaltgetriebe
					Getriebe
					8-Gang-Automatikgetriebe
				Motor
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
					Ford Focus Active 1.5 EcoBlue
				Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
				4
Ventile
					2
3
Zylinder
					4
998 cm³
Hubraum
					1499 cm³
120 PS
						bei 6000 U/min
					Leistung
					120 PS
						bei 3600 U/min
					KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
						120 PS
						120 PS
						Ford Focus Active 1.5 EcoBlue
					171 Nm
						bei 1500 U/min
					Drehmoment
					300 Nm
						bei 1750 U/min
					KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
						171 Nm
						300 Nm
						Ford Focus Active 1.5 EcoBlue
					Leistungsfähigkeit
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
					Ford Focus Active 1.5 EcoBlue
				
							
							
							190 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							189 km/h
						
					11.1 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					10.7 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
154 m
							0.000 s
								 
								KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
									100 km/h
									100
km/h
km/h
149 m
							0.000 s
								 
								Ford Focus Active 1.5 EcoBlue
▶ REPLAY
						10.59 kg/PS
					Leistungsgewicht
					11.62 kg/PS
						
				KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
						10.59 kg/PS
						11.62 kg/PS
						Ford Focus Active 1.5 EcoBlue
					Verbrauch / Umwelt
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
					Ford Focus Active 1.5 EcoBlue
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						4.9 L
						
					
					kombiniert
					
						4.2 L
						
					
				KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
						4.9 L
						4.2 L
						Ford Focus Active 1.5 EcoBlue
					6.2 L
					innerorts
					4.7 L
						
				4.2 L
					außerorts
					3.9 L
						
				53 L
					Tankgröße
					47 L
						1082 km
					Reichweite
					1119 km
				KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
						1082 km
						1119 km
						Ford Focus Active 1.5 EcoBlue
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				57.7 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
53.7 kWh
						
				KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
						57.7 kWh
						53.7 kWh
						Ford Focus Active 1.5 EcoBlue
					Euro 6b (NEFZ)
					Schadstoffklasse
					Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
						
				115 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					141 g/km (WLTP)
						
				Alltagsnutzen
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
					Ford Focus Active 1.5 EcoBlue
				3
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				549 kg
					Maximale Zuladung
					516 kg
				380 L
					Kofferraumvolumen
					341 L
				






1225 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1320 L
				














