Die Vergleichs­analyse :

KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18) vs. Honda Civic 1.4 (09 - 11)

24.000 €
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18) KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
16.800 €
 Honda Civic 1.4 (09 - 11) Honda Civic 1.4
24.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
16.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG ist 5.5 cm länger, 1.5 cm breiter und 3 cm niedriger als der Honda Civic 1.4.
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
Honda Civic 1.4
1430
Blueprint KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18)
1780
2035
1460
Blueprint Honda Civic 1.4 (09 - 11)
1765
1965
1780 mm
Breite
1765 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
1965 mm
1430 mm
Höhe
1460 mm
Blueprint KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18)
2650
4310
Blueprint Honda Civic 1.4 (09 - 11)
2620
4255
4310 mm
Länge
4255 mm
2650 mm
Radstand
2620 mm

Gewicht

KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
Honda Civic 1.4
1271 kg
Leergewicht
1257 kg
1820 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1690 kg
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
14 kg
1.1 %
Honda Civic 1.4 (09 - 11)

Allgemein

KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
Honda Civic 1.4
JD
Baureihe
FN/FD/FG/FA/FK
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
Honda Civic 1.4
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1339 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
100 PS
bei 6000 U/min
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
120 PS
100 PS
Honda Civic 1.4
171 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
127 Nm
bei 4800 U/min
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
171 Nm
127 Nm
Honda Civic 1.4

Leistungs­fähigkeit

KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
Honda Civic 1.4
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
177 km/h
11.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
13 s
100 km/h 100
km/h

154 m
0.000 s

KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG

100 km/h 100
km/h

181 m
0.000 s

Honda Civic 1.4

▶ REPLAY
10.59 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.57 kg/PS
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
10.59 kg/PS
12.57 kg/PS
Honda Civic 1.4

Verbrauch / Umwelt

KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
Honda Civic 1.4
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
5.9 L
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
4.9 L
5.9 L
Honda Civic 1.4
6.2 L
innerorts
7.3 L
4.2 L
außerorts
5 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1082 km
Reichweite
847 km
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
1082 km
847 km
Honda Civic 1.4
Auswirkung auf die Umwelt
57.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
69.5 kWh
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
57.7 kWh
69.5 kWh
Honda Civic 1.4
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
115 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
135 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
Honda Civic 1.4
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
549 kg
Maximale Zuladung
433 kg
380 L
Kofferraum­volumen
456 L
1225 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1352 L