Die Vergleichs­analyse :

KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18) vs. Honda Civic Type R (17 - ..)

24.000 €
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18) KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
36.500 €
 Honda Civic Type R (17 - ..) Honda Civic Type R
24.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
36.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG ist deutlich kleiner. Er ist 24.7 cm kürzer, 9.7 cm schmaler und 0.4 cm niedriger als der Honda Civic Type R.
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
Honda Civic Type R
1430
Blueprint KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18)
1780
2035
1434
Blueprint Honda Civic Type R (17 - ..)
1877
2076
1780 mm
Breite
1877 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
2076 mm
1430 mm
Höhe
1434 mm
Blueprint KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18)
2650
4310
Blueprint Honda Civic Type R (17 - ..)
2699
4557
4310 mm
Länge
4557 mm
2650 mm
Radstand
2699 mm

Gewicht

KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
Honda Civic Type R
1271 kg
Leergewicht
1380 kg
1820 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1760 kg
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
109 kg
7.9 %
Honda Civic Type R (17 - ..)

Allgemein

KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
Honda Civic Type R
JD
Baureihe
FC
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
Honda Civic Type R
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1996 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
320 PS
bei 6500 U/min
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
120 PS
320 PS
Honda Civic Type R
171 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 2500 U/min
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
171 Nm
400 Nm
Honda Civic Type R

Leistungs­fähigkeit

KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
Honda Civic Type R
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
272 km/h
11.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.8 s
100 km/h 100
km/h

154 m
0.000 s

KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG

100 km/h 100
km/h

81 m
0.000 s

Honda Civic Type R

▶ REPLAY
10.59 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.31 kg/PS
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
10.59 kg/PS
4.31 kg/PS
Honda Civic Type R

Verbrauch / Umwelt

KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
Honda Civic Type R
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
7.7 L
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
4.9 L
7.7 L
Honda Civic Type R
6.2 L
innerorts
9.8 L
4.2 L
außerorts
6.5 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
46 L
Kraftstoffanzeige
1082 km
Reichweite
597 km
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
1082 km
597 km
Honda Civic Type R
Auswirkung auf die Umwelt
57.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
90.6 kWh
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
57.7 kWh
90.6 kWh
Honda Civic Type R
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
115 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
176 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
Honda Civic Type R
3
Türen
5
5
Sitzplätze
4
549 kg
Maximale Zuladung
380 kg
380 L
Kofferraum­volumen
420 L
1225 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten