Сравнительный анализ :

KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18) vs. Volvo V40 D2 Powershift (13 - 15)

24 000 €
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18) KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
27 300 €
 Volvo V40 D2 Powershift (13 - 15) Volvo V40 D2
24 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
27 300 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG на 5.9 см короче, на 0.3 см уже и на 1 см больше в высоте чем Volvo V40 D2.
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
Volvo V40 D2
1430
Blueprint KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18)
1780
2035
1420
Blueprint Volvo V40 D2 Powershift (13 - 15)
1783
2041
1780 мм
Ширина
1783 мм
2035 мм
Ширина с зеркалами
2041 мм
1430 мм
Высота
1420 мм
Blueprint KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18)
2650
4310
Blueprint Volvo V40 D2 Powershift (13 - 15)
2647
4369
4310 мм
Длина
4369 мм
2650 мм
Колёсная база
2647 мм

Вес

KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
Volvo V40 D2
1271 кг
Снаряжённая
масса
1526 кг
1820 кг
Допустимая
полная масса
1940 кг
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18)
Разница в весе:
255 кг
16.71 %
Volvo V40 D2 Powershift (13 - 15)

Общая информация

KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
Volvo V40 D2
JD
Модельный ряд
M
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
Volvo V40 D2
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Код двигателя
D4162T
4
Клапанов
4
3
Цилиндров
4
998 см³
Рабочий объём
1560 см³
120 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
115 л.с.
при 3600 об/мин
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
120 л.с.
115 л.с.
Volvo V40 D2
171 Нм
при 1500 об/мин
Крутящий момент
270 Нм
при 1750 об/мин
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
171 Нм
270 Нм
Volvo V40 D2

Производи­тель­ность

KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
Volvo V40 D2
190 км/ч
Максимальная скорость
190 км/ч
11.1 с
Разгон
0 – 100 км/ч
12.1 с
100 км/ч 100
км/ч

154 м
0.000 с

KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG

100 км/ч 100
км/ч

168 м
0.000 с

Volvo V40 D2

▶ REPLAY
10.59 кг/л.с.
Удельная масса
13.27 кг/л.с.
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
10.59 кг/л.с.
13.27 кг/л.с.
Volvo V40 D2

Расход топлива / Экология

KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
Volvo V40 D2
Расход топлива на 100 км
4.9 л
смешанный
4 л
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
4.9 л
4 л
Volvo V40 D2
6.2 л
город
4.4 л
4.2 л
трасса
3.8 л
Kraftstoffanzeige
53 л
Объём бензобака
52 л
Kraftstoffanzeige
1082 км
Запас хода
1300 км
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
1082 км
1300 км
Volvo V40 D2
Влияние на окружающую среду
57.7 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
51.1 кВт⋅ч
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
57.7 кВт⋅ч
51.1 кВт⋅ч
Volvo V40 D2
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 5
115 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
105 г/км (NEFZ)

Практичность

KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
Volvo V40 D2
3
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
549 кг
Макс. полезная нагрузка
414 кг
380 л
Объём багажника
335 л
1225 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1032 л