Die Vergleichs­analyse :

KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128 Automatik (10 - 13) vs. Honda Civic 1.0 Turbo CVT (19 - ..)

23.100 €
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128 Automatik (10 - 13) KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
25.000 €
 Honda Civic 1.0 Turbo CVT (19 - ..) Honda Civic 1.0 Turbo
23.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128 ist 26.8 cm kürzer, 0.9 cm schmaler und 1.6 cm höher als der Honda Civic 1.0 Turbo.
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
Honda Civic 1.0 Turbo
1450
Blueprint KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128 Automatik (10 - 13)
1790
1990
1434
Blueprint Honda Civic 1.0 Turbo CVT (19 - ..)
1799
2076
1790 mm
Breite
1799 mm
1990 mm
Breite mit Spiegeln
2076 mm
1450 mm
Höhe
1434 mm
Blueprint KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128 Automatik (10 - 13)
2650
4250
Blueprint Honda Civic 1.0 Turbo CVT (19 - ..)
2697
4518
4250 mm
Länge
4518 mm
2650 mm
Radstand
2697 mm

Gewicht

KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
Honda Civic 1.0 Turbo
1365 kg
Leergewicht
1360 kg
1880 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1775 kg
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128 Automatik (10 - 13)
Gewichtsdifferenz:
5 kg
0.37 %
Honda Civic 1.0 Turbo CVT (19 - ..)

Allgemein

KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
Honda Civic 1.0 Turbo
ED
Baureihe
FC
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
4-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)

Motor

KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
Honda Civic 1.0 Turbo
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1582 cm³
Hubraum
988 cm³
128 PS
bei 4000 U/min
Leistung
126 PS
bei 5500 U/min
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
128 PS
126 PS
Honda Civic 1.0 Turbo
260 Nm
bei 1900 U/min
Dreh­moment
180 Nm
bei 1700 U/min
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
260 Nm
180 Nm
Honda Civic 1.0 Turbo

Leistungs­fähigkeit

KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
Honda Civic 1.0 Turbo
186 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
12.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.5 s
100 km/h 100
km/h

171 m
0.000 s

KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128

100 km/h 100
km/h

146 m
0.000 s

Honda Civic 1.0 Turbo

▶ REPLAY
10.66 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.79 kg/PS
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
10.66 kg/PS
10.79 kg/PS
Honda Civic 1.0 Turbo

Verbrauch / Umwelt

KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
Honda Civic 1.0 Turbo
Verbrauch pro 100 km
5.7 L
kombiniert
4.7 L
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
5.7 L
4.7 L
Honda Civic 1.0 Turbo
7.1 L
innerorts
5.2 L
4.8 L
außerorts
4.4 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
47 L
Kraftstoffanzeige
930 km
Reichweite
1000 km
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
930 km
1000 km
Honda Civic 1.0 Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
72.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
55.3 kWh
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
72.9 kWh
55.3 kWh
Honda Civic 1.0 Turbo
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
150 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
143 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
Honda Civic 1.0 Turbo
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
515 kg
Maximale Zuladung
415 kg
340 L
Kofferraum­volumen
478 L
1210 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1267 L