Die Vergleichs­analyse :

KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128 Automatik (10 - 13) vs. Honda Civic 2.2 i-DTEC (12 - 14)

23.100 €
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128 Automatik (10 - 13) KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
24.300 €
 Honda Civic 2.2 i-DTEC (12 - 14) Honda Civic 2.2 i-DTEC
23.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128 ist 5 cm kürzer, 2 cm breiter und 2 cm niedriger als der Honda Civic 2.2 i-DTEC.
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
Honda Civic 2.2 i-DTEC
1450
Blueprint KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128 Automatik (10 - 13)
1790
1990
1470
Blueprint Honda Civic 2.2 i-DTEC (12 - 14)
1770
1970
1790 mm
Breite
1770 mm
1990 mm
Breite mit Spiegeln
1970 mm
1450 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128 Automatik (10 - 13)
2650
4250
Blueprint Honda Civic 2.2 i-DTEC (12 - 14)
2595
4300
4250 mm
Länge
4300 mm
2650 mm
Radstand
2595 mm

Gewicht

KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
Honda Civic 2.2 i-DTEC
1365 kg
Leergewicht
1498 kg
1880 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1910 kg
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128 Automatik (10 - 13)
Gewichtsdifferenz:
133 kg
8.88 %
Honda Civic 2.2 i-DTEC (12 - 14)

Allgemein

KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
Honda Civic 2.2 i-DTEC
ED
Baureihe
FK..
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
4-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
Honda Civic 2.2 i-DTEC
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1582 cm³
Hubraum
2199 cm³
128 PS
bei 4000 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
128 PS
150 PS
Honda Civic 2.2 i-DTEC
260 Nm
bei 1900 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 2000 U/min
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
260 Nm
350 Nm
Honda Civic 2.2 i-DTEC

Leistungs­fähigkeit

KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
Honda Civic 2.2 i-DTEC
186 km/h
Höchst­geschwindigkeit
217 km/h
12.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.5 s
100 km/h 100
km/h

171 m
0.000 s

KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128

100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

Honda Civic 2.2 i-DTEC

▶ REPLAY
10.66 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.99 kg/PS
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
10.66 kg/PS
9.99 kg/PS
Honda Civic 2.2 i-DTEC

Verbrauch / Umwelt

KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
Honda Civic 2.2 i-DTEC
Verbrauch pro 100 km
5.7 L
kombiniert
4.2 L
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
5.7 L
4.2 L
Honda Civic 2.2 i-DTEC
7.1 L
innerorts
5.1 L
4.8 L
außerorts
3.7 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
930 km
Reichweite
1190 km
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
930 km
1190 km
Honda Civic 2.2 i-DTEC
Auswirkung auf die Umwelt
72.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
53.7 kWh
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
72.9 kWh
53.7 kWh
Honda Civic 2.2 i-DTEC
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
150 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
110 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
Honda Civic 2.2 i-DTEC
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
515 kg
Maximale Zuladung
412 kg
340 L
Kofferraum­volumen
477 L
1210 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1378 L