Die Vergleichsanalyse :
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128 Automatik (10 - 13) vs. Peugeot 308 120 VTi Automatik (07 - 08)
23.100 €
		
					 
					20.700 €
					
					 
					23.100 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					20.700 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128 ist geringfügig kleiner. Er ist  2.6 cm kürzer,  2.5 cm schmaler und  4.8 cm niedriger als der Peugeot 308 120 VTi.
				
				KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
					Peugeot 308 120 VTi
				1450
							
							1790
							
							1990
							
						1498
							
							1815
															
							2038
							
						1790 mm
					Breite
					1815 mm
				1990 mm
					Breite mit Spiegeln
					2038 mm
				1450 mm
					Höhe
					1498 mm
				2650
							
							4250
							
						2608
							
							4276
							
						4250 mm
					Länge
					4276 mm
				2650 mm
					Radstand
					2608 mm
				Gewicht
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
					Peugeot 308 120 VTi
				1365 kg
					Leergewicht
					1377 kg
				1880 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
1827 kg
				 
								Gewichtsdifferenz:
								12 kg
									0.87 %
								 
								Allgemein
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
					Peugeot 308 120 VTi
				ED
	
					Baureihe
					4*
				Schrägheck
	
					Karosserie
					Schrägheck
				Diesel
					Kraftstoff
					Super (ROZ 95)
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
4-Gang-Automatikgetriebe
					Getriebe
					4-Gang-Automatikgetriebe
				Motor
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
					Peugeot 308 120 VTi
				Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
				Motorcode
5FW
4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1582 cm³
Hubraum
					1598 cm³
128 PS
						bei 4000 U/min
					Leistung
					120 PS
						bei 6000 U/min
					KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
						128 PS
						120 PS
						Peugeot 308 120 VTi
					260 Nm
						bei 1900 U/min
					Drehmoment
					160 Nm
						bei 4250 U/min
					KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
						260 Nm
						160 Nm
						Peugeot 308 120 VTi
					Leistungsfähigkeit
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
					Peugeot 308 120 VTi
				
							
							
							186 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							188 km/h
						
					12.3 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					13 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
171 m
							0.000 s
								 
								KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
									100 km/h
									100
km/h
km/h
181 m
							0.000 s
								 
								Peugeot 308 120 VTi
▶ REPLAY
						10.66 kg/PS
					Leistungsgewicht
					11.48 kg/PS
						
				KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
						10.66 kg/PS
						11.48 kg/PS
						Peugeot 308 120 VTi
					Verbrauch / Umwelt
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
					Peugeot 308 120 VTi
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						5.7 L
						
					
					kombiniert
					
						7.3 L
						
					
				KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
						5.7 L
						7.3 L
						Peugeot 308 120 VTi
					7.1 L
					innerorts
					10.3 L
						
				4.8 L
					außerorts
					5.7 L
						
				53 L
					Tankgröße
					60 L
						930 km
					Reichweite
					822 km
				KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
						930 km
						822 km
						Peugeot 308 120 VTi
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				72.9 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
85.9 kWh
						
				KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
						72.9 kWh
						85.9 kWh
						Peugeot 308 120 VTi
					Euro 5
					Schadstoffklasse
					Euro 4
						
				150 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					174 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128
					Peugeot 308 120 VTi
				3
					Türen
					3
				5
					Sitzplätze
					5
				515 kg
					Maximale Zuladung
					450 kg
				340 L
					Kofferraumvolumen
					348 L
				








1210 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1201 L
				





















